Opel (njemački: Opel Automobile GmbH) je njemačka automobilska kompanija sa sjedištem u Rüsselsheimu u konurbaciji Frankfurt Rajna-Majna.

Opel
Opel Automobile GmbH
logotip kompanije
Vrsta automobilska industrija
Osnovana 12. januara 1862.
Osnivač(i)Adam Opel i braća
Trenutno sjedište Rüsselsheim  Njemačka
PredsjednikMichael Lohscheller
Prihod18,3 milijardi eura
Broj zaposlenih35.600
VlasnikStellantis
Web stranicawww.opel

Opel je jedna od najstarijih kompanija tog tipa, koja je od 1929. do 2017. bila u vlasništvu američkog General Motorsa, tad ju je preuzela francuska Groupe PSA, a od 2021. je vlasništvo multinacionalne korporacije Stellantis (Fiat Chrysler, PSA).

HistorijaUredi

Kompanija Opel je osnovana 1898. kad su petorica braće Opel započela pretvaranje tvornice bicikla i šivaćih mašina Adama Opela (1837.-95) u pogon za proizvodnju automobila. Njihova tvornica je izrasla u industrijski kompleks koji je prije Drugog svjetskog rata proizveo više automobila od svih drugih evropskih proizvođača.[1]

 
Opel Lutzmann

Prvi automobil koji su braća proizvela bio je - Lutzmann, kog su brzo prestali proizvoditi. Prvi uspješni model dvotaktni Darracq kompanija je prezentirala 1902.[1]

Kompanija Opel bila je jedan od pokretača razvoja automobilske industrije. Kad im je 1911. pogon uništen u požaru, braća su bila prisiljena krenuti od nule, manu su iskoristili kao priliku da svoj novi pogon opreme najmodernijom i najefikasnijom proizvodnom linijom.[1]

Od 1913. počeli su proizvoditi kamione, čija im je proizvodnja nakon poraza Njemačkog Carstva u Prvom svjetskom ratu ispočetka bila ograničena. Zbog tog su se koncentrirali na proizvodnju osobnih automobila i povećali produktivnost kao prvi njemački proizvođač koji je usvojio efikasni model rada na traci.[1]

Jedan od njegovih najuspješnih modela u tom periodu bio je sportski dvosjed Laubfrosch, zvan žaba, zbog najčešće zelene boje.

 
Opel Laubfrosch (žaba)

Hiperinflacija i Velika ekonomska kriza 1920-ih prisilili su porodicu Opel da se odrekne kontrole nad tvrtkom, i proda je američkom General Motorsu 1929.[1] Nakon tog je izbacio svoje vrlo uspješne modele Olympia, Kapitän.

Nakon poraza Trećeg Reicha (Njemačke) u Drugom svjetskom ratu, Opel je dio svojih pogona u Brandenburgu u kom je proizvodio kamione Blitz izgubio od Sovjetskog Saveza, koji ih je zapljenio za reparaciju. Brzo se oporavio za Njemačkog ekonomskog buma i izrastao u jednu od najvećih industrijskih kompanija u Evropi.[1]

Opel danas proizvodi oko 1 / 4 svih njemačkih automobila i izvozi uglavnom u druge evropske zemlje i [[Južna Afrika|Južnu Afriku.[1]

Opel ima brojne filijale po čitavom svijetu koje proizvode njihove (ili sklapa) automobile ili dijelove za njih, od najpoznatijeg britanskog Vauxhalla, do pogona u Španjolskoj, Poljskoj i Mađarskoj.[2]

Opel je između 1977. - 1992. imao pogon IDA Opel u jugoslavenskoj Kikindi.[3]

IzvoriUredi

Vanjske vezeUredi