Aerodrom Orly
Aerodrom Orly (francuski: Aéroport de Paris-Orly) ili samo Orly (IATA: ORY, ICAO: LFPO) je internacionalni aerodrom koji se nalazi u Francuskoj u Orlyju, 13 km južno od centra Pariza.
| Aerodrom Orly Aéroport de Paris-Orly | |||
|---|---|---|---|
| |||
| IATA: ORY – ICAO: LFPO | |||
| Osnovni podaci | |||
| Vrsta aerodroma | Civilni aerodrom | ||
| Vlasnik | Groupe ADP | ||
| Operater | Paris Aéroport | ||
| Služi gradu | Pariz | ||
| Lokacija | Orly, Francuska | ||
| Nadmorska visina | 89 m / 291 ft | ||
| Koordinate | 48°43′24″N 02°22′46″E / 48.72333°N 2.37944°E | ||
| Internetske stranice | |||
| Uzletno-sletne staze | |||
| Smjer | Dužina | Površina | |
| ft | m | ||
| 02/20 | 7,874 | 2,400 | Beton |
| 06/24 | 11,975 | 3,650 | Beton - Bitumen |
| 07/25 | 10,892 | 3,320 | Beton |
| Statistika (2021.) | |||
| Broj putnika | 15,724,580 | ||
Sve do otvaranja Aerodroma Charles de Gaulle 1974., Orly je bio glavni pariški aerodrom. Čak i nakon što se većina internacionalnog prometa prebacila na Aerodrom Charles de Gaulle, Orly je ostao najprometniji francuski aerodrom za domaći promet i drugi po ukupnom prometu, s 33,120,685 putnika u 2018. godini.[1]
Historija uredi
Orly se na startu zvao Aerodrom Villeneuve-Orly, po dvije općine na čijem se terenu nalazio, a otvoren je za javnost 1932. godine kao sekundarni aerodrom uz Paris- Le Bourget.[2]
Za Drugog svjetskog rata i Njemačke okupacije Orly je koristila Luftwaffe pa je zbog tog pretrpio veliku štetu od Savezničkog bombardiranja. Krajem rata obnovila ga je Američka vojska i predala na upravljanje novoosnovanoj javnoj kompaniji - Aéroport de Paris.[2]
Nakon rata aerodrom se počeo brzo širiti, 1947. izgrađena je nova treća pista duga 2100 metara. Avio-kompanija Air France se 1952. preselila iz Le Bourgeta na Orly i na njemu podigla svoju centralu, te iste godine kroz aerodrom je prošlo 1,2 milion putnika, dvostruko više od Le Bourgeta.[2]
Aerodrom se nastavio ubrzano širiti, prvi mlazni putnički avion srednjeg doleta na svijetu - Sud Aviation Caravelle, imao je promociju na Orlyju 1958., a nakon tog je 1961. francuski predsjednik Charles de Gaulle, svečano otvorio novi južni terminal. Do sljedeće godine Orly je godišnje imao više posjetitelja nego Dvorac Versailles - 3,4 miliona.[2]
Sredinom 1960-ih Aerodrom Paris Nord (ubrzo prezvan u Charles de Gaulle) započeo je ozbiljnu rekonstrukciju i razvoj, ali se Orly i pored toga nastavio širiti. Prvi Jumbo jet Boeing 747 Pan Americana sletio je na Orly 1969.[2] Izgradnja zapadnog terminala započela je 1968., a dovršen je 1971. Danas sam obnovljeni južni terminal opslužuje 9 miliona putnika godišnje.[2]
Iako se tokom 1970-ih i 80-ih puno prometa preselilo na Aerodrom Charles de Gaulle, Orly je ostao važan aerodrom. High tech park izgrađen je 1987., a 1991. i sistem brzih tranzitnih vlakova, između aerodroma i Pariškog metroa i prijevoz putnika između terminala- Orlyval. Nakon tog je 1993. godine otvoren novi terminal za prihvat [[Širokotrupni avion|širokotrupnih aviona.[2]
Izvori uredi
- ↑ „Statistiques annuelles” (francuski). Union des aéroports Français. Pristupljeno 14.10.2022.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 „Paris Orly Airport History” (engleski). Airport Orly. Pristupljeno 14.10.2022.
