Istarska željeznica

Istarska željeznica, željeznička mreža u Istri na pravcu DivačaPula, izgrađena 1876. kao Istarska državna željeznica u dužini od 122 km s odvojkom KanfanarRovinj dužine 21 km, povezana s prugom BečTrst izgrađenom 1857. Poslijeratnom izgradnjom novih odvojaka za Štalije (Raški zaljev) te za Kopar povećao je promet na istarskoj pruzi. Od aneksije Julijske pokrajine Jugoslaviji (tj. Sloveniji i Hrvatskoj) Istarskom željeznicom je upravljalo ŽTP Ljubljana, a od odcjepljenja Hrvatske i Slovenije 1991. željeznica je podijeljena na dva sistema; Slovenske železnice su u nadležnosti od Divače do hrvatsko-slovenske granice kraj Rakitovca, a odande do Pule područje je nadležnosti Hrvatskih željeznica.

Željeznička stanica Divača, početak Istarske željeznice
Željeznička stanica Pula, čeoni i završna stanica na pruzi DivačaPula
Bivša željeznička stanica u Rovinju
Stanica Kanfanar
Pruga Trst - Hrpelje-Kozina ukinuta 1959.
Stanica Vodnjan - Dignano početkom XX. st.

Pruga Divača–PulaUredi

Divača–Pula
      pruga do Beča
  -0,3 Divača 433 m.n.m.
      pruga do Trsta
  autocesta A1
  7,4 Rodik 525 m.n.m.
  11,8 Hrpelje-Kozina 491 m.n.m.
      pruga do Trsta † 1959
  15,7 Prešnica 481 m.n.m.
      16,5 Prešnica cepišče pruga do Kopra 496 m.n.m.
  19,9 Podgorje 490 m.n.m.
  25,7 Zazid 522 m.n.m.
  29,8 Rakitovec (Rakitovac) 496 m.n.m.
  31,2 granica Slovenija-Hrvatska
  35,6 Buzet 390 m.n.m.
  39,1 Nugla
  41,2 Roč 375 m.n.m.
  46,1 Ročko Polje 393 m.n.m.
  48,9 Lupoglav 395 m.n.m.
      pruga do Raše
  53,7 Hum u Istri 309 m.n.m.
  59,0 Borut 301 m.n.m.
  63,4 Cerovlje 279 m.n.m.
  66,2 Novaki 269 m.n.m.
  Pazinčica
  70,5 Pazin 295 m.n.m.
  76,0 Heki tovarište
  77,3 Heki 362 m.n.m.
  81,5 Sveti Petar u Šumi 338 m.n.m.
  84,9 Krajcar Brijeg
  86,9 Žminj 302 m.n.m.
  91,2 Kanfanar 268 m.n.m.
  autocesta A8
      pruga do Rovinja † 1967
  94,1 Smoljanci 260 m.n.m.
  97,3 Svetvinčenat 229 m.n.m.
  100,2 Čabrunići 222 m.n.m.
  101,4 Čabrunići Selo
  102,0 Juršići
  108,8 Vodnjan 144 m.n.m.
  109,6 Vodnjan stajalište
  112,9 Galižana 109 m.n.m.
  119,5 Šijana
  121,8 Pula 4 m.n.m.


Pruga Kanfanar–RovinjUredi

Pruga je izgrađena 1876. a zbog nerentabilnosti ukinuta 1966., ali se zbog atraktivnosti rute razmišlja o proširenju turističke ponude obnovom te pruge s malim skretanjem iznad Limskog kanala.

Pruga Hrpelje-Kozina–TrstUredi

Pruga na tršćanskom Krasu kroz dolinu Rosandre kojom je Trst bio spojen na Istarsku željeznicu. Pruga je ukinuta 1959.

Pruga Prešnica–KoparUredi

Nakon što su hrvatske vlasti 60-ih godina XX. st. odbile izgradnju dvokolosječne pruge Postojna-Rijeka, slovenske vlasti se usmjeravaju na luku Kopar te 1967. elektrificiranom prugom dugom 31 km spajaju Kopar s Istarskom željeznicom kod mjesta Prešnica (granično područje između Istre i Krasa).

Pruga Lupoglav–ŠtalijeUredi

Parenzana (pruga Trst-Poreč)Uredi

Glavni članak: Parenzana

Vidi jošUredi

Eksterni linkoviUredi