Otvori glavni meni
Teretni brod za rasute terete

Teretni brod je brod kome je glavna svrha prevoz različitih vrsta tereta od jedne do druge luke.

Takvi brodovi su u pravilu specijalno sagrađeni u tu svrhu, odnosno opremljeni dizalicama i drugim napravama kako bi olakšali ukrcavanje i iskrcavanje tereta.

Teretni brodovi se razlikuju po nameni, odnosno vrsti tereta koji prevoze. Od njih su najveći tankeri, specijalizirani za prevoz tekućeg ili plinovitog tereta, najčešće nafte i njenih derivata.

Vrste po teretuUredi

Prema vrsti tereta koje prevoze teretne brodove možemo podijeliti na:

Vrste po dimenzijamaUredi

Teretne brodove dalje možemo podijeliti prema dimenzijama (a one su u ovisnosti o plovnim kanalima kroz koje prolaze) na:

  • Small Handy size, brodovi od 20 000-28 000 t ukupne nosivosti
  • Handy size, brodovi od 28 000-40 000 t ukupne nosivosti
  • Handymax, brodovi od 40 000-50 000 t ukupne nosivosti
  • Seawaymax, najveća dimenzija broda koji može proći kroz Kanal St Lawrence
  • Aframax, naftni tankeri od 80 000 do 110 000-120.000 t ukupne nosivosti.[1] Prevoze sirovu naftu, ponekad i teško ulje.[1]
  • Suezmax, najveća dimenzija broda koji može proći kroz Sueski kanal. Prevoze sirovu naftu, ponekad i teško ulje.[1]
  • Panamax, najveća dimenzija broda koji može proći kroz Panamski kanal
  • Capesize, brodovi koji su većih dimenzija od onih koje su uvjetovane Sueskim i Panamskim kanalom te ne mogu proći kroz njih
  • VLCC (engl. Very Large Crude Carrier), supertankeri, od 160 000 do 400 000 t ukupne nosivosti[1] Prevoze isključivo sirovu naftu.[1]
  • ULCC (engl. Ultra Large Crude Carrier), tzv. mamut-tankeri, za više od 400 000 t ukupne nosivosti.[1] Prevoze isključivo sirovu naftu.[1]

IzvoriUredi

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 Brodovi za prijevoz sirove nafte. Podjela tankera, Pripremio: kap. Goran Belamarić, mag. ing., Master Mariner, Split, februar 2012. str. 7

Vanjske vezeUredi