ŽS serija 711
ЖС серија 711 је дводелни путнички дизел-моторни воз који је посебно дизајниран за Железницу Србије 2011., a производи се у заводу Метровагонмаш у Руској Федерацији, популарно назван "рускиња". Планирано је да ове гарнитуре возова на нелектрифицираним пругама постепено замени дотрајале путничке гошине "шинобусе" и "макосе", који саобраћају више од 30 година на локалним домаћим пругама.
Порекло и развој uredi
Железнице Србије и руски завод Метровагонмаш су потписале уговор о куповини 12 нових путничких возова из кредита међународне железничке банке "Еврофим" у висини од 43 милиона швајцарских франака, након обављеног јавног тендера. Јавно представљање новог воза уследило је дан уочи Дана железничара Србије 15. септембра 2011.[1] ЖС 711 је дводелни путнички дизел-моторни воз савременог дизајна, погоњен са два MTU дизел-мотора, максималне брзине 120 километара на час, има 120 места за седење, 126 места за стајање, видео надзор, клима уређаје, грејање, систем за дијагностику и управљање, тоалет, прилагођен особама са посебним потребама.
Прва линија и увођење у саобраћај uredi
Први дизел-моторни воз ЖС 711 из завода „Метровагонмаш“, кренуо је свечано у железнички саобраћај на прузи Београд - Вршац, 6. марта 2012. (видео:ЖС 711 иде брзином 100 км/ч на прузи Вршац - Београд)[2] Почетком новембра 2012. нови дизел воз је отпочео да саобраћа на релацији Ниш - Прокупље - Куршумлија.[3][4] Крајем децембра 2012. свечано је уведен у путнички саобраћај на релацији Суботица - Сомбор[5] и 12. фебруара 2013. на релацији Суботица - Кањижа.[6] а 26. марта 2013. године на релацији Рума - Шабац.[7] Последња гарнитура из ове серије је свечано пуштена у саобраћај на линији Нови Сад - Оџаци - Богојево - Сомбор - Суботица крајем јула 2013. године. [8][9]
У начелу је крајем марта 2013. договорена куповина са заводом Метровагонмаш још једне серије јер постоји велика заинтересованост локалних заједница.[10] У присуству председника Русије и Србије Владимира Путина и Томислава Николића, 16. октобра 2014. године, потписан је Анекс 5 уговора којим је предвиђена набавка 27 дизел-моторних возова ЖС 711 у износу од 100 милона долара из руског кредита, као и набавка резервних делова у висини 2,6 милиона долара.[11] Уговор су потписали директор Друштва за превоз путника „Железница Србија“ и генерални директор „РДЖ Интернешнл“ Негосав Теофиловић и Сергеј Павлов.[12] Увођење нове серије у железнички саобраћај се очекује крајем 2015. године. По стручним анализама, Србији је потребно укупно четрдесетак оваквих возова, па би набавком додатних гарнитура из руског кредита локални саобраћај на неелектрифицираним пругама у Србији могао дугорочно да буде много ефикаснији.
Галерија uredi
Дизел-моторни воз ЖС серије 711: 1. Београд Дунав 2. Рашка 3. Куршумлија 4. Суботица 5. Богојево 6. Вршац
 |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
.jpg) |
 |
Извори uredi
- ↑ Министарство саобраћаја Р. Србије - На главној железничкој станици у Београду представљен нови дизел – моторни воз, 14. септембар 1011.[mrtav link]
- ↑ Б92 "Руски воз, српске брзе пруге - фото и видео", Приступљено 27. 4. 2013.
- ↑ Јужне вести - Новим возом ка Прокупљу и Куршумлији, Приступљено 27. 4. 2013.
- ↑ Курир - Руски воз језди Топлицом, Приступљено 27. 4. 2013.
- ↑ РТВ - Нови руски воз од данас на прузи Суботица - Сомбор, Приступљено 27. 4. 2013.
- ↑ Друга рускиња за Суботицу Arhivirano 2013-12-29 na Wayback Machine-u, Приступљено 27. 4. 2013.
- ↑ РТВ - Пуштен у саобраћај нови руски воз на прузи Рума - Шабац, Приступљено 27. 4. 2013.
- ↑ „Нови воз на прузи Нови Сад – Суботица“, РТВ 24. јул 2013.
- ↑ „Нови "Рус” на прузи Нови Сад – Суботица“, РТС 24. јул 2013.
- ↑ Мондо - Од Руса купујемо возове за 100 милиона долара, Приступљено 27. 4. 2013.
- ↑ Испорука 27 руских возова до краја 2016., 17. октобар 2014., РТВ.
- ↑ Испорука 27 руских возова до краја 2016., 17. октобар 2014., РТВ.
