Željeznička stanica Venecija - Santa Lucia – razlika između verzija

Za vrijeme [[Austrijsko Carstvo|austrijske]] uprave nad Venecijom, izgrađen je od [[1841]]. do [[1846]]. most preko [[Venecijanska laguna|lagune]] do kopna za [[Željeznica|željezničku]] prugu. <ref name="sap">[http://www.sapere.it/enciclopedia/Ven%C3%A8zia+%28citt%C3%A0%29.html Venèzia (città) - Sapere.it (pristupljeno 15. 04. 2011.)] {{it icon}}</ref>Od [[1851]]. do [[1856]]. građena je prva željeznička stanica, na mjestu [[manastir|samostana]] i [[crkva]] Santa Lucia, koje su srušene [[1851]]. da bi se dobilo teren za gradnju. <ref name="sap"/>Zbog toga je nova stanica dobila ime srušene crkve - Santa Lucia. Prva zgrada stanice - bila je tipična stanična zgrada onoga vremena - nalik na [[historicizam|pseudobarokni]] dvorac. Da bi se olakšao pristup stanici iz grada izgrađen je [[1858]]. - [[Ponte degli Scalzi]]

U sklopu lakšeg pristupa stanici probijene su između [[1868]] -[[1871]], - pravocrtne ulice; ''Rio Terrà Lista di Spagna'' i ''Strada Nuova'' koje su vodile prema centru.<ref name="sap"/>

Današnja zgrada stanice je jedna od rijetkih modernističkih objekata na [[Canal Grande|Kanalu Grande]], ona je rezultat niza studija koje je [[1924]]. započeo [[arhitekt]] Angiolo Mazzoni ([[1894]]. -[[1979]].) koji je bio ''spiritus movens'' izgradnje nove stanice, i koji je na tome uporno radio više desetljeća.