Domovinski most
Domovinski most je most preko rijeke Save u Zagrebu. Godine 2007. je otvoren za promet.
Domovinski most | |
---|---|
Lokacija | |
Premošćuje | Savu |
Mjesto | Zagreb, Hrvatska |
Koordinate | |
Gradnja | |
Otvorenje | 5. 5. 2007. |
Graditelji | |
Projektant | Rajka Veverka i Martina Balić |
Tehnički podaci | |
Vrsta | gredno-ovješeni most |
Materijal | čelik i prednapregnuti beton |
Ukupna duljina | 878,9 m |
Širina | 33,5 m |
Najveći raspon | 120 m |
Upravljanje | |
Funkcija | cestovno-pješački željeznički (planirano) |
Mostarina | nema |
Karta | |
Veže se iz jugoistočnog smjera na Radničku cestu. Preko njega se ostvaruje veza unutargradske prometne mreže sa poluprstenastom zaobilaznom autocestom. Premošćuje rijeku Savu i uz nju ležeće poplavno područje.
Ima po dvije prometne trake s nogostupima i biciklističkim stazama te prostor rezerviran za u budućnosti predviđenu prigradsku željeznicu. Osim toga sadrži dvije vodovodne cijevi. Jedna odvodi otpadne vode iz grada prema postrojenju za pročišćavanje, a druga opskrbljuje prigradske dijelove vodom iz crpilišta sa zapadne obale.
Gradnja je trajala 5 godina sa cijenom od otprilike 300 mil. kn.
Trenutno se ostvaruje projekt rekonstrukcije Radničke ceste. Nakon njegovog završetka most bi trebao postati jugoistočna vrata grada i ubrzati razvoj tog dijela grada.
Konstrukcija
urediDimenzije mosta su 860 m x 34 m. Most je izveden od uzduž i poprijeko prednapregnutog betona. Središnji dio je ovješen o dva para pylona visine 16,5 m. Pojedini rasponi imaju dužine od 48 m + 6 x 60 m + 72 m + 120 m + 72 m + 2 x 60 m + 48 m.
Zanimljivosti
urediOtvaranje mosta je tek u sedmom pokušaju bilo uspješno.
Prema navodima hrvatskih medija, loša koordinacija izvedbe je prouzročila visinske razlike između mosta i prilaznih cesta od do 1m.
Most je opremljen efektnom rasvjetom, koja prema prigodi može prilagoditi boje.
Povezano
urediLiteratura
uredi- Crnobrnja, Neven (2005): "Zagrebački savski mostovi", Građevinar, 57 (12), str. 977-985.