Velikobeltni most – razlika između verzija
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
preuzeto sa sr.wiki |
mNema sažetka izmjene |
||
Red 49:
|
}}
'''Velikobeltni most''' ({{Jez-dan|Storebæltsforbindelsen}}) je [[Most|fiksna veza]] od više elemenata [[Most|koja]] prelazi Veliki pojas između [[Danska|
"Velikobeltni most" ({{Jez-dan|Storebæltsbroen}}) obično se odnosi na viseći most, mada se takođe može koristiti da označi most sa potpornim gredama ili vezu u celosti. Zvanično nazvan Istočni most, viseći most dizajnirale su danske firme ''COWI A/S'' i ''Ramboll''. Ima peti najduži glavni raspon na svetu (1,6 km), a najduži izvan [[Azija|Azije]]. U vreme otvaranja mosta bio je drugi najduži, iza [[Most Akaši-kaikjo|mosta Akaši Kaikjo,]] otvorenog nekoliko meseci ranije.
Red 72:
=== Istočni most ===
Izgrađen između 1991. i 1998. po ceni od 950 miliona američkih dolara,<ref>{{Citation|url=http://enr.construction.com/engineering/pdf/sourcebook/global/2003-Top_Global_Sourcebook.pdf|title=Construction Facts - The Sourcebook of Statistics, Records and Resources|journal=Engineering News Record|publisher=McGraw Hill|volume=251, Number 20a|date=novembar 2003|access-date=9. 8. 2014}}</ref> Istočni most (''Østbroen'') je [[Viseći most|viseći most]] između Halskova i Sprogea. Dužina je 6 790 m, sa slobodnim rasponom od 1 624 m,<ref name="fakta">{{Cite web|url=http://www.storebaelt.dk/omstorebaelt/fakta|title=Fakta og historie|date=|website=|publisher=A/S Storebælt|access-date=18. 11. 2008}}</ref> što ga čini trećim najdužim rasponom na [[Most Akaši-kaikjo|svetu]], iza [[Most Akaši-kaikjo|Akaši Kaikjo mosta]] i mosta Ksihoumen. Vertikalni zazor za [[brod]]ove iznosi 65 m, što je dovoljno za najveći brod na svetu za [[krstarenje]], klase ''Oasis''.<ref>{{Cite news|url=https://www.usatoday.com/travel/cruises/2009-11-01-cruise-ship-test_N.htm|title=Largest cruise ship passes bridge challenge|date=1. 11. 2009|work=USA Today|access-date=26. 11. 2010}}</ref> {{Široka slika|Great belt fixed link panorama.jpg|800px|Panoramska slika Istočnog mosta}}
Na 254 m iznad nivoa mora, dva stuba Istočnog mosta Da bi glavni kablovi bili napeti, konstrukcija za sidrenje sa svake strane raspona postavljena je ispod palube puta. Nakon 15 godina kablovi nemaju [[Rđa|rđu]]. Devetnaest betonskih stubova (12 na strani Selanda, sedam kod Sprogea), nezavisnih, nose put izvan raspona.
| |||