Krčki most – razlika između verzija

Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
Nova stranica: krcki most
 
preuzeto s hrvatske Wikipedije
Red 1:
[[Image:Brücke Krk-Festland.JPG|thumb|300px|right|Krčki most, pogled s kopna]]
krcki most
'''Krčki most''' (stari naziv: ''Titov most'') je [[most]] koji spaja otok [[Krk]] s [[hrvatska|hrvatskom]] obalom. Radovi na izgradnji mosta su započeli u srpnju [[1976]]. godine, pod pokroviteljstvom samog [[Josip Broz|Tita]], a most je otvoren [[19. srpnja]] [[1980]]. godine.
 
Dužina mosta s prilazima je 1430 [[metar|m]]. Ono čime se most isticao jest [[beton]]ski luk od kopna do otočića [[Sveti Marko (Kvarner)|Sveti Marko]] duljine 390 metara, čime je u vrijeme izgradnje postao najveći takav most na svijetu. Za 85 m luk je nadmašio dotada najveći na mostu u [[Sydney]]u.
 
Most je dio državne ceste [[D102]]. U prvih 20 godina mostom je prešlo 27,2 milijuna vozila.
 
Mostarina se plaća samo s kopnene strane prema Krku. Mostarina je trebala biti ukinuta kada se troškovi izgradnje otplate, ali to nije učinjeno.
 
== Vanjske poveznice ==
* [http://is-beton.epfl.ch/photos/PlancheContact.asp?I&I05 Slike mosta u izgradnji]
* [http://www.klimno.net/krcki_most_hr.htm Krčki most]
* [http://www.yu-build.com/main/f/061/061.html Kopno - Sv. Marko - otok Krk (eng.)]
 
[[category: Mostovi u Hrvatskoj]]
 
[[cs:Most Krk]]
[[de:Krk-Brücke]]
[[en:Krk Bridge]]
[[et:Krki sild]]
[[hr:Krčki most]]
[[mk:Крчки мост]]
[[nl:Krčki Most]]
[[no:Krk-brua]]
[[pl:Most Krk]]
[[sl:Krčki most]]
[[sr:Крчки мост]]