Brodogradnja – razlika između verzija

 

===Brodogradnja na području današnje Hrvatske===

Na području današnje [[Hrvatska|Hrvatske]], prvi nacrt broda pronađen u Grapčevoj špilji na otoku [[Hvar|Hvaru]] star oko 4700 godina, što svjedoči o poznavanju broda i brodogradnje još u tom vremenu. U VII stoljeću prije Krista, dobre brodove su gradili [[Liburni]], koji su živjeli od područja rijeke [[Krka|Krke]] u Dalmaciji pa sve do [[Raša|Raše]] u Istri. Ostaci potonulog broda u blizini otoka [[Mljet|Mljeta]] iz I st. poslije Krista svjedoče o trgovačkom putovanju iz Grčke i Južne Italije. Ostaci tog broda govore o gradnji brodova, duljine oko 20 m i nosivosti oko 100 t.

 

 

== Brodogradnja u svijetu 2004.==

Po tonaži dovršenih brodova: <br>

 

 

== Gospodarski značaj ==

Zbog svoje složenosti građe, izgradnja broda povlači za sobom više drugih industrijskih grana, tako da izgradnja broda ne zapošljava samo brodogradilišta, nego i druge industrije, od strojogradnje, industrije boja i lakova, crnu metalurgiju ( željezare, čeličane ), obojenu metalurgiju, razne kovinoprerađivačke industrije, elektroničku industriju, drvnu i drvoprerađivačku industriju...