Željeznička pruga Qinghai–Tibet – razlika između verzija

Sekcija pruge između Golmuda i Lhase je [[1.7.]] [[2006]]. svečano otvorena od strane predsjednika [[Hu Jintao]]a, kada su krenula prva dva putnička vlaka , "Qing 1" iz[[Golmud]]a prema [[Lhasa|Lhasi]], a na drugoj strani "Tibet 2" iz Lhase.<ref>[http://www.chinadaily.com.cn/home/index.html] Report of inauguration, accessed July 1, 2006</ref> Ova željezničja pruga je prva koja spaja [[Uža Kina|Užu Kinu]] s Tibetanskom autonomnom regijom, koja je zbog svoje visine i terena bila posljednji provincijski entitet [[kopnena Kina|kopnene Kine]] bez željeznica. Automatsko testiranje pruge i opreme je bilo započelo [[1.5.]] [[2006]].<ref>{{cite news| url=http://news.xinhuanet.com/english/2006-04/13/content_4421588.htm| title=Tibet's 1st railway to start unmanned operation| author=Shanglin, Luan, editor| date=[[2006-04-13]]| accessdate =2006-04- 14. 04. 2006.| publisher=Xinhua| }}</ref> Direktni vlakovi prometuju iz Pekinga, Chengdua, Chongqinga, Xininga i Lanzhoua, što tvori vezu između Lhase i ostalih važnijih gradova unutar Kine.<ref>[[China Tibet Information Center]]. [http://www.tibet.cn/english/zt/040719_qztl/040719_qztl/200402006317155623.htm Shanghai strives for straight train to Lhasa]. Retrieved [[April 7]], [[2006]].</ref>