Veliki kineski kanal – razlika između verzija
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
m robot Dodaje: ro:Marele Canal, China |
m robot Dodaje: zh-classical:大運河; kozmetičke promjene |
||
Red 1:
[[
'''Veliki kanal [[Kina|Kine]]''' ({{zh-stp|t=大運河|s=大运河|p=Dà Yùnhé}}), takođe poznat i kao '''Veliki kanal Peking-Hangzhou''' ({{zh-stp|t=京杭大運河|s=京杭大运河|p=Jīng Háng Dà Yùnhé}}) je najstariji drevni [[kanal]] ili veštačka [[reka]] na svijetu. Počinje u [[Peking]]u,
Ukupna dužina Velikog kanala iznosi 1.770 km (1.114 milja). Najviši nivo je u brdima [[Šandong]]a, na vrhu od oko 42 m (138 stopa).<ref name = "needham volume 4 part 3 307"/> Brodovi koji su plovili kineskim kanalima nisu imali problema dostizati veće visine zahvaljujući tome što su [[ustave]] izmišljene u Kini za vreme 10. vijeka (u doba [[Dinastija Song|dinastije Song]]).<ref>Needham, Volume 4, Part 3, 350–352</ref> Veličina kanala je impresionirala mnoge svetske putnike u Kini, kao što su [[japan]]ski monah [[Ennin]] (794–864), [[Persija|persijski]] istoričar [[Rašid al-Din]] (1247–1318) i korejski službenik [[Choe Bu]] (1454–1504).<ref>Needham, Volume 4, Part 3, 308 & 313.</ref><ref>Brook, 40–51.</ref>
Povremene ploplave obližnje [[Žuta reka|Žute reke]] su stalno pretile sigurnosti kanala. Za vreme ratova brane na Žutoj reci su ponekad rušene kako bi se poplavama zaustavile neprijateljske snage. To je izazivalo ekonomske i humanitarne katastrofe. Uprkos tome, kao i činjenici da je bio zanemarivan i zapušten tokom dužih perioda, Veliki kanal je od vremena dinastije Sui ostao jedan od motora kineskog ekonomskog razvoja.
[[
== Spoljni linkovi ==
* [http://encarta.msn.com/map_701512661/Grand_Canal_(China).html Map of the Grand Canal]
▲[[Category:Kanali u Kini]]
▲[[Category:Geografija Kine]]
▲[[Category:Dinastija Sui]]
[[
▲[[Category:Ekonomska historija Kine]]
[[cs:Velký kanál]]
Linija 46 ⟶ 45:
[[vi:Đại Vận Hà]]
[[zh:京杭大运河]]
[[zh-classical:大運河]]
|