Otpor sredine – razlika između verzija
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
→Kriva potrebne snage u vazduhoplovstvu: Replaced diagram with SVG alternative |
uvod |
||
Red 22:
|}
[[Datoteka:Airplane vortex.jpg|desno|mini|250px|Avion u slobodnim atmosferskim vrtlozima]]
'''
Pošto se sila otpora javlja suprotno smeru kretanja, ista se poništava sa potiskom/vučnom silom pogona tela ili fluida. Normalna komponenta od ukupne sile, na pravac kretanja, izazvane sa relativnim kretanjem tela i fluida, naziva se [[uzgon]].
Linija 299 ⟶ 300:
Bez ikakve dileme, Dalamberov princip je primenljiv i koristan za određivanje sile [[uzgon]]a, pošto viskozne sile gotovo da nemaju nikakav uticaj na [[sila|sile]] koje su normalne na pravac kretanja.<ref name=autogenerated1 /><ref name="Paradoks Dalanbera">[http://www.enpc.fr/enseignements/Halphen/node79.html Paradoks Dalanbera], Pristupljeno 8. 05. 2010</ref><ref name=autogenerated3 />
== Povezano ==▼
* [[Aerodinamika]]▼
* [[Mahov broj]]▼
* [[Rejnoldsov broj]]▼
* [[Krilo]]▼
{{reflist|2}}▼
== Literatura ==
Linija 315 ⟶ 305:
* Aerodinamika, Masinski fakultet Beograd, 1992. g., prof. dr. Tomislav Dragović
* {{Cite book |ref= harv|last=Rendulić|first=Zlatko|authorlink=Zlatko Rendulić|title=Aerodinamika|year=1960|url= |publisher= |location=Beograd|id=}}
▲{{reflist|2}}
== Vidi još ==
▲* [[Aerodinamika]]
▲* [[Mahov broj]]
▲* [[Rejnoldsov broj]]
== Eksterni linkovi ==
|