Kormilo – razlika između verzija

Kormila se izrađuju od [[drvo (materijal)|drva]] ili [[metal]]a, najčešće su gotovo potpuno ravna, glatke površine, sa zglobom ili utorom na vrhu za umetanje rude. Kormilo djeluje na principu nejednakog otpora vode, kad je kormilo okrenuto tako da je jedna strana izloženija [[Morska struja|struji vode]] koja protiče pokraj njega, nego druga, [[pramac]] (prednji dio) će se okrenuti suprotno od strane na kojoj je kormilo, koje koči brod.<ref name=brit/> U manjim plovilima kormilom se upravlja snagom ruku, pomičući rudo kormila. Dok se kod većih plovila, kormilo okreće pomoću [[Hidraulika|hidraulike]], [[elektromotor]]a ili [[Vodena para|pare]].<ref name=brit/>

 

[[Datoteka:Maler der Grabkammer des Menna 013.jpg|thumb|260px|left|<center>Crtež [[egipat]]skog broda s kormilarom]]

Najstarija vrsta kormila bilo je obično [[veslo]] ili šira letva kojim je jedan od članova posade, kasniji kormilar upravljao brodom, tako što ga je sa krme uranjao u vodu, i snagom svojih mišica držao protiv struje da okrene plovilo u suprotnom pravcu.<ref name=brit/> Sljedeći korak u razvoju kormila, bilo je fiksiranje upravljačkog vesla, u poluokomiti položaj na bok broda pored krme. Taj način upravljanja brodom poboljšan je povećanjem širine lista kormila i vertikalnim fiksiranjem kormila. Drevni [[Antička Grčka|grčki]] i [[Antički Rim|rimski]] [[brod]]ovi često su imali po dva kormila. Kormila fiksirana na krmu broda postala su opće prihvaćena stvar tek nakon vremena [[William I Osvajač|Williama Osvajača]]. Kod brodova koji imaju dva ili više [[propeler]]a, kormila se najćešće nalaze neposredno iza svakog propelera.<ref name=brit/>