Wikipedija

Teretni avion – razlika između verzija

Interaktivna pretraga historije
← Starija izmjenaNovija izmjena →
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
VizualnoWikitekst
m Vraćene izmjene 77.46.225.240 (razgovor) na posljednju izmjenu korisnika Orijentolog
Red 4:
Teretni Teretni avioni projektirani za prijevoz tereta razlikuju se od konvencionalnih putničkih aviona: imaju širi promjer [[Trup Teretni aviona|trupa]], visoko ugrađeno [[Krilo Teretni aviona|krilo]] s čime se omogućuje da teretni prostor bude što bliže zemlji, veliki broj [[Podvozje aviona|kotača za slijetanje]] na loše pripremljene terene i visoko postavljene [[Repna površina aviona|repne površine]] kako bi se teret mogao direktno uvesti i izvesti iz aviona.
 
== Historija ==
Istorija
[[Datoteka :MC-130P and MH-53 aerial refuelling at RIAT 2004.jpg |mini |desno |200px |[[C-130 Hercules]] kao avion -cisterna]]
Avioni su još [[1911|1911.]] godine počeli prevoziti [[Pošta|poštu]] iako nisu bili projektirani za teretni prijevoz. Sredinom 1920.-ih proizvođači aviona počeli su projektirati avione i za tu namjenu.
 
Jedan od prvih teretnih aviona je bio nemački[[nemačka|njemački]] [[Arado Ar 232]] korišćenkorišten tokomtijekom drugog[[Drugi sveckogsvjetski ratarat|Drugog svjetskog rata]] a trebao je zamenitizamijeniti inačicu [[Junkers Ju 52 |Junkersa Ju 52]] koja se iz putničkog modela mogla prebacitipreinačiti u teretni model. Izrađeno je samo nekoliko ''Ar 232'' aviona. Ostale vojne snage su u to doba najviše koristile teretnu inačicu [[Douglas DC-3|Douglasa DC-3]]. Neposredno posleposlije Drugog svetskogsvjetskog rata teretni avioni ostvarili su važnu ulogu u razvoju prevozaprijevoza tokomposebice hladnogtijekom "[[Hladni rat|hladnoga rata]]". U [[zračni most|zračnom mostu]] za [[Berlin]] u vremevrijeme [[Berlinska blokada|Berlinske blokade]] teretni avioni odigrali su najvažniju ulogu u dostavi opreme i hrane tog doba.
U godinama nakon razvoja teretnih aviona uključivao je i neke eksperimentalne osobine kao na primer teretni prostor aviona C-82 Packet koji se mogao ukloniti od ostalog dela aviona a inovacija visoko postavljenih repnih površina na C-123 Provideru postala je uobičajena na avionima koji su sledili.Dalji ozbiljniji razvoj ovih aviona omogućili su Mlazni motor Turbo propelerni motor mlazni motori.Jedan od najranijih priera je C-130 Hercules koji je još uvek u širokoj upotrebi.▼
 
▲U godinama nakon razvoja[[rat]]a razvoj teretnih aviona uključivao je i neke eksperimentalne osobine kao na primerprimjer teretni prostor aviona [[C-82 Packet]] koji se mogao ukloniti od ostalog deladijela aviona a inovacija visoko postavljenih repnih površina na [[C-123 ProvideruProvider]]u postala je uobičajena na avionima koji su sledilislijedili.Dalji Daljnji ozbiljniji razvoj ovih aviona omogućili su [[Mlazni motor #Turbo -propelerni motor|turbo-propelerni]] [[mlazni motorimotor]]i. Jedan od najranijih prieraprimjera je [[C-130 Hercules]] koji je još uvekuvijek u širokoj upotrebiuporabi.
 
== Civilni teretni avioni ==
Izvor: https://sh.wikipedia.org/wiki/Teretni_avion