Slobodna ekonomska zona
Slobodna ekonomska zona ili samo slobodna zona (od latinske sintagme zona franca=slobodni pojas[1]) je dio teritorija neke države - ograđen i označen u kom se obavlja ekonomska aktivnost oslobođena od carinskih, poreskih i sličnih davanja.[2]
| Slobodna ekonomska zona Zona Franca | |
|---|---|
 | |
Karakteristike uredi
Korisnici u zoni mogu slobodno skladištiti, proizvoditi ili dorađivati robu i trgovati njome. Oni se također mogu baviti veleprodajom (ali maloprodajom ne), posredovanjem u trgovini, pružanjem usluga, bankarskim i drugim financijskim poslovima i usluga osiguranja i reosiguranja imovine i osoba.[2] Tek kad se roba proda potrošačima u zemlji u kojoj se zona nalazi - ona postaje predmet carinjenja i oporezivanja.[3]
Takve zone organiziraju se i podižu kod većih morskih luka, aerodroma i državnih granica, odnosno u krajevima koji imaju najveće geografske prednosti za trgovanje. Takvi su bili; Hong Kong, Singapur, panamski Colón, Kopenhagen, Stockholm, poljski Gdańsk, Los Angeles i New York.[3]
Historija uredi
Za slobodne zone se zna još od antike; Feničani, Grci i Rimljani davali su svojim pojedinim kolonijama i lukama po Mediteranu kojekakve privilegije za skladištenje, uvoz i izvoz i koješta drugo, stimulirajući na taj način razvoj trgovine.[2] Prva poznata slobodna zona bio je grčki otok Delos u Egejskom moru, koji od 166. pne. ima privilegiju da je oslobođen od carine i poreza za trgovanje između istočnog i zapadnog Mediterana.[2]
Tokom srednjeg vijeka procvali su hanzeatski gradovi, kao neka vrsta preteča slobodnih zona, odnosno slobodnih luka. Od kraja 19. vijeka u Evropi više ne postoje slobodni lučki gradovi (porto franco), pa se prostor bescarinskih zona suzio na manje dijelove luka (slobodne lučke zone).[2]
U Sjedinjenim Američkim Državama zone slobodne trgovine prvi put su odobrene 1934.[3] Njihov broj se nakon 1970-ih radikalno povećao, proširivši se na gotovo sve savezne države.[2] A od kraja 20. vijeka narastao je njihov broj i po svijetu radikalno se počeo povećavati .
Slobodne zone po bivšim jugoslavenskim republikama uredi
Najstarija slobodna luka u Hrvatskoj je Rijeka koja taj status ima od 1719. Kraljevina Jugoslavija nije poznavala taj institut, Socijalistička Federativna Republika Jugoslavija počela je osnivati slobodne zone od 1964. prvo u Kopru i Rijeci a zatim i u Beogradu, Novom Sadu, a kasnije posvuda.[2]
U Hrvatskoj je od donašenja novog zakona 1996. uveden je dvojaki tip zona; na one koje su osnovane na bazi koncesije i one koje su osnovane posebnom odlukom ili davanjem suglasnosti.[2] Danas djeluju zone u Osijeku, Rijeci (Kukuljanovo), Zagrebu, Splitu, Puli, Pločama, Slavonskom Brodu, Varaždinu i Vukovaru.[2]
U Srbiji su najveće zone podignute u Pirotu i Beogradu (98 hektar). Pored tog takve zone imaju Subotica, Novi Sad, Zrenjanin, Šabac i Kragujevac.[4]
Slobodna ekonomska zona, naziva se još i Carinska zona (Customs zona), Bescarinska zona (Customs free zone) ali i; Duty-free export processing zone, Export free trade zone, Industrial export processing zone, Joing enterprise zone.[2]
Izvori uredi
- ↑ „Zona” (talijanski). Treccani. Pristupljeno 26. 10. 2018.
- ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 „Razvoj i značenje slobodnih ekonomskih zona” (hrvatski). Geografija. Arhivirano iz originala na datum 2019-06-12. Pristupljeno 28. 10. 2018.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 „Free-trade zone” (engleski). Encyclopædia Britannica. Pristupljeno 28. 10. 2014.
- ↑ „Slobodna zona „Beograd” (srpski). Uprava za slobodne zone. Arhivirano iz originala na datum 2018-10-19. Pristupljeno 28. 10. 2018.
Vanjske veze uredi
- Free-trade zone (es)