Otvori glavni meni

Zapadna obilaznica Osijeka

Zapadna obilaznica Osijeka ili Zapadna osječka obilaznica je cesta (zapravo izmještena državna cesta D7) u smjeru sjever-jug od Švajcarnice u Baranji, preko Osijeka, do Čepina u Slavoniji, dugačka gotovo 25 km. Kroz Osijek prolazi između Retfale i Višnjevca, nadvožnjakom premošćujući Ulicu Josipa Jurja Strossmayera.

Dionica Osijek-ŠvajcarnicaUredi

Dionica od Čvorišta Strossmayer (Osijek) do Čvorišta Švajcarnica dugačka je 11 km. Izgrađena je 2007. godine i puštena u promet 7. XI. 2007. Na njoj se nalazi 12 objekata: nadvožnjaka, podvožnjaka, mostova, prolaza za životinje, a najveći je 660,6 metara dugački most preko rijeke Drave. Novu prometnicu otvorio je tadašnji predsjednik Hrvatskoga sabora Vladimir Šeks, a blagoslovio tadašnji predsjednik Hrvatske biskupske konferencije (HBK) i đakovačko-srijemski biskup msgr. Marin Srakić.[1]

Na toj dionici nalazi se samo jedno ukrštanje i to s cestom Darda - Gospodarska farma Topolik. Dionicu vrijednu 303 milijuna kuna izgradili su, prema projektu Instituta građevinarstva Hrvatske d.d. Poslovnog centra Osijek, Osijek-Koteks d.d. Osijek, Hidroelektra niskogradnja d.d. Zagreb, Đuro Đaković montaža d.d. Slavonski Brod, Dalekovod d.d. Zagreb i druge kooperantske tvrtke. Dionica preusmjerava tranzitni promet iz Baranje i Mađarske (i za Baranju i Mađarsku) i rasterećuje promet u Dardi, Bilju te u osječkoj Trpimirovoj ulici.

Na dionici se u budućnosti planira gradnja Čvorišta Tvrđavica.

IzvoriUredi

  • Pejić, Darko : "Svečano otvorena zadnja dionica zapadne obilaznice Osijeka duga gotovo 25 kilometara koja će prometno povezati Slavoniju i Baranju : Cesta koja će rasteretiti središte Osijeka". Glas Slavonije, 86, 27595, 2-3 - Osijek, 8. XI. 2007.