Ystad
Ystad je lučki grad od 18,350 stanovnika[1] na krajnjem jugu Švedske, on je i administrativni centar Općine Ystad od 28,338 stanovnika.[1]
Ystad
| |
|---|---|
 | |
| Koordinate: 55°25′N 13°50′E / 55.417°N 13.833°E | |
| Država |  Švedska
|
| pokrajina | Skanija |
| grofovija | Skåne |
| Općina | Ystad |
| Površina | |
| - Urbano područje | 8.65 km² |
| - Područje utjecaja | 352.44 km² |
| Stanovništvo (2010.) | |
| - Urbano područje | 18,350[1] |
| - Urbana gustoća | 2,121.4 stan. / km²[1] |
| - Područje utjecaja | 28,338[1] |
| - Gustoća područja utjecaja | 80.4 stan. / km²[1] |
| Vremenska zona | UTC+1 (UTC+2) |
| Službene stranice www.ystad | |
| Karta | |
  Ystad | |
Geografske karakteristike uredi
Ystad leži u Grofoviji Skåne na obali Baltičkog mora, udaljen oko 56 km istočno od Malmöa.
Historija uredi
U dokumentima se spominje da je na mjestu današnjeg grada podignut franjevački samostan Gråbrödraklostret - 1259. ili 1267.[2] Najraniji Ystad je kao naselje vjerojatno nastao kao ribarska luka za lov na haringe, i trgovinu sa hanzeatskim gradovima. Ystad je rano postao važna izvozna luka za stoku i žitarice, trgovina stokom bila je unosna od kraja srednjeg vijeka do 17. vijeka.[2]
Period između kraja danske vlasti i početka švedske (1658. - 1660) bio je vrlo bolan za Ystad jer je nekoliko puta okupiran i razaran. Loše stanje dodatno je komplicirala politika švedizacije, loše žetve (naročito one s kraja 17. vijeka) i kuga - 1712. Tokom 18. vijeka popravila se ekonomska situacija Ystada, jer je zamrlu trgovinu stokom, nadoknadila povećana domaća trgovina žitaricama i rast potražnje za haringama u drugoj polovici 18. vijeka. Ystad je 1760. imao oko 2 500 stanovnika, što je za onovremene švedske prilike značilo da je jedan od većih gradova.[2]
Ystad je iskoristio napoleonovu kontinentalnu blokadu na početku 19. vijeka (koju je kršio) i tako značajno povećao promet preko svoje luke, i time privukao brojne nove stanovnike. Ali je u drugoj polovici vijeka, ponovno upao u krizu, što zbog loše željezničke veze, ali i zato jer se promet sa Njemačkom usmjerio preko susjednog Trelleborga.[2]
Ta kriza nastavila se i za 20. vijeka, tako da Ystad i danas gotovo da i nema industrije, već funkcionira kao trgovačko - uslužni centar svoje bogate poljoprivredne okolice.[2]
U novije vrijeme postao je i popularna i dobro posjećena turistička destinacija.[2]
