Velika nagrada Monaka 2008.

Šablon:Trka Formule 1

'Velika nagrada Monaka 2008.' je bila utrka u svjetskom šampionatu Formule 1 2008. koja se održala 25. Maj a 2008. na automobilskoj stazi u Monte Carlu. To je bila šesta utrka u svjetskom šampionatu Formule 1 2008, a okončana je nakon 76 krugova. Utrku je kao prvoplasirani završio Lewis Hamilton, koji je do ove utrke bio vodeći u generalnom plasmanu vozača. Na drugom mjestu se našao Robert Kubica, dok je utrku kao trećeplasirani završio Felipe Massa, koji je startao s pole pozicije.

Vremenski uvjeti na startu utrke bili su teški. Kiša koja je padala prethodnog dana "natopila" je stazu, pa su mehaničari svih timova imali problema kod izbora guma. Masa je, nakon starta, uspio poslije prve krivine zadrži vodeću poziciju, a iza njega se odmah našao njegov momčadski kolega Kimi Raikkonen, koji je uspio preteći Luisa Hamiltona, trećeplasiranog u kvalifikacijama. Hamilton je u šestom krugu bio prinuđen da se zaustavi u pit-stopu, kako bi mu mehaničari promijenili oštećenu prednju lijevu gumu. Kako je kiša prestala padati i staza postajala sve suša, Hamilton je uspio probiti do vodeće pozicije, koju je zadržao do samog kraja utrke. Strategija Roberta Kubica pokazala se na kraju uspješnom. Nakon drugog redovnog odlaska u pit-stop, Kubica je uspio pretekne Masu na drugoj poziciji. Kimi Raikkonen je završio utrku na devetom mjestu nakon sudara s Adrianom Sutilom nekoliko krugova prije kraja utrke. Adrian Sutil je utrku započeo sa 18. pozicije i bio je na četvrtom mjestu sve do sudara s Raikkonenom. Sudar je iskoristio Mark Webber osvojiti četvrto mjesto, dok se na peto mjesto plasirao Sebastian Vettel.

Hamiltonu je ovo bila prva pobjeda u Monaku a druga u tekućoj sezoni. U generalnom plasmanu vozača zadržao je prednost od sedam bodova u odnosu na Raikkonena. U šampionatu konstruktora Ferari je zadržao vodstvo od 16 bodova u odnosu na Maklaren, dok se na trećem mjestu našao BMV Zauber.

Izvještaj sa utrke uredi

Kronologija događanja u šampionatu prije utrke uredi

Na Velikoj nagradi Monaka 2008. sudjelovalo je dvadeset vozača podijeljenih u 10 konstruktorskih timova. Konstruktorski timovi koji su sudjelovali u ovoj utrci bili su: Ferari, Maklaren, Reno, Honda, Force India , BMV Zauber, Toyota, Red bul, Williams i Toro roso. Bridžston, jedan od vodećih proizvođača guma za bolide u šampionatu Formule 1, pripremio je za ovu utrku četiri različita tipa guma: dva za suhe uvjete i dva za slučaj da padne kiša.

Prije početka utrke, Kimi Raikkonen je zauzimao prvo mjesto u šampionatu vozača sa 35 osvojenih bodova, sedam više od momčadskog kolege Felipea Mase. Vozač Maklaren a Lewis Hamilton zauzimao je treće mjesto, također sa 28 bodova, ali s jednom pobjedom manje od Mase. Robert Kubica, vozač momčadi BMV Zauber, zauzimao je četvrto mjesto s osvojenih 24 bodova, 4 boda više od momčadskog kolege Nika Hajdfelda. U šampionatu konstruktora Ferari se nalazio na vodećoj poziciji sa osvojenih 63 poena, 19 poena više od momčadi BMV Zauber i 21 poen više od Maklaren.

 
Kimi Raikkonen, vozač Ferarija, istakao je da njegov tim ima vrlo snažan bolid za utrku u Monaku .

Nakon što je Hamilton pobijedio u prvoj utrci u šampionatu koja je vožena u Australiji, vozači Ferrarija su uspjeli u naredne četiri utrke osvoje prva mjesta, tako da je Ferrari dospio na vodeću poziciju u šampionatu konstruktora. Nadmoć Ferrarija se ogledala u tome što su njegovi vozači na dvije uzastopne utrke, u Bahrein ui Španjolskoj, osvajali prva dva mjesta. Na Velikoj nagradi Turske Lewis Hamilton je agresivnom vožnjom uspio osvojiti drugo mjesto plasiravši se iza Mase, a ispred Raikkonena. Ferrari nije pobijedio u Monaku još od 2001, a još uvijek su vila svježa sjećanja na utrku na ovoj stazi 2007, kada su vozači Maklaren osvojili prva dva mjesta. . Nakon probnih vožnji na pisti " Pol Rikard " sredinom maj a, Raikkonen je izjavio da Ferrari ima bolid s vrlo snažnim motorom, koji će se posebno istaći na vrlo zahtjevnoj stazi u Monte Carlu, ali je također istaknuo da će im veliku konkurenciju predstavljati vozači timova Sauber i Maklaren. Hamilton je u intervjuu neposredno pred utrku izjavio da će Maklaren težiti ostvariti potpun uspjeh u Monaku. Njegovu izjavu je ublažio njegov momčadski kolega, Robert Kubica, koji je istaknuo da ne vjeruje da Williams može pobjedi u Monaku.

Treninzi i kvalifikacije uredi

 
Lewis Hamilton tijekom treninga u četvrtak

Prije same utrke koja je održana u nedjelju, na stazi u Monte Carlu održana su tri službena treninga: dva u četvrtak i jedan u subotu. Oba treninga koja su održana u četvrtak trajala su 90 minuta; trening koji je održan u subotu trajao jedan čas. Šezdeset minuta nakon početka prvog službenog treninga dužnosnici su morali sva vozila povuku sa staze, zbog toga što je staza uslijed neprestane kiše u jednom dijelu pretrpjela znatno oštećenje. Nakon što su stručne osobe otklonila nedostatke na samoj stazi trening je nastavljen, a nakon njegova završetka vozači Ferarija i Maklaren a zauzeli su prve četiri pozicije: Raikonen ispred [ [Lewis Hamilton|Hamiltona]], a Kovalainen ispred Mase. Iza ove četvorice vozača našao se vozač Williamsa, Nico Rosberg, dok je Poljak Robert Kubica morao zadovoljiti šestom pozicijom; njegov momčadski kolega Nick Heidfeld morao je nakon samo trinaest odvezenih krugova zbog problema s motorom završi prvi službeni trening.

Tijekom drugog službenog treninga, oba vozača momčadi Reno su na samom početku morala odustati zbog sudara. Hamilton je uspio drugi trening završi na prvoj poziciji, ispred Rosberga, Raikkonena, Mase, Kovalainena i Kubice . Osim vozača Renaulta koji su sudjelovali u sudaru, još dva bolida nisu mogla završiti trening: vozač Tojote, Jarno Trulli, udario je u zaštitni zid nakon izlaska iz tunela, dok je vozač momčadi Force India, Adrian Sutil nakon krivine prije samog ulaska u tunel udario u zaštitni zid, što je prouzročilo da njegov bolid ostane bez desnog prednjeg spojlera Greška u referenci: Oznaci <ref> nedostaje oznaka za zatvaranje </ref>. Damon Hill, pobjednik na Velikoj nagradi Monaka 1996. godine istaknuo je da je vrlo zadovoljan Hamiltonovom pobjedom. "Vrlo sam zadovoljan kompletnom trkom, koja je istaknula svu draž automobilskog sporta", naveo je Hil [1]. Nakon ove utrke, Hamilton je zadržao vodstvo u ukupnom poretku vozača s osvojenih 38 bodova, dok se na drugom mjestu našao Raikonen sa 35 bodova. Na trećem mjestu se nalazio Težina s osvojenih 34 bodova [2]. U generalnom poretku konstruktora Ferrari je zauzimao vodeću poziciju sa 69 bodova, 16 poena više od Maklaren, a 17 više od BMW Saubera [2].

Klasifikacija uredi

Kvalifikacije uredi

- Plasman Br. Vozač Konstruktor Prvi dio Drugi dio 3. dio Poz.
na startu
1 2   Felipe Massa Ferari '1: 15,190' '1: 15,110' '1: 15,787'
1
2 1   Kimi Raikkonen Ferari 1: 15,717 1: 15,404 1: 15,815
2
3 22   Lewis Hamilton Maklaren 1: 15,582 1: 15,322 1: 15,839
3
4 23   Heikki Kovalainen Maklaren 1: 15,295 1: 15,389 1: 16,165
4
5 4   Robert Kubica BMV Zauber 1: 15,977 1: 15,483 1: 16,171
5
6 7   Nico Rosberg Williams 1: 15,935 1: 15,287 1: 16,548
6
7 5   Fernando Alonso Reno 1: 16,646 1: 15,827 1: 16,852
7
8 11   Jarno Trulli Toyota 1: 16,306 1: 15,598 1: 17,203
8
9 10   Mark Webber Red bul 1: 16,074 1: 15,745 1: 17,343
9
10 9   David Coulthard Red bul 1: 16,086 1: 15,839
/
15
1 </ sup>
11 12   Timo Glock Toyota 1: 16,285 1: 15,907
/
10
12 16   Jenson Button Honda 1: 16,259 1: 16,101
/
11
13 3   Nick Heidfeld BMV Zauber 1: 16,650 1: 16,455
/
12
14 8   Kazuki Nakajima Williams 1: 16,756 1: 16,479
/
13
15 17   Rubens Barrichello Honda 1: 16,208 1: 16,537
/
14
16 14   Sebastijan Burde Toro roso 1: 16,806
/
/
16
17 6   Nelson Piquet mlađi Reno 1: 16,933
/
/
17
18 15   Sebastian Vettel Toro roso 1: 16,955
/
/
19
1 </ sup>
19 20   Adrian Sutil Force India 1: 17,225
/
/
18
20 21   Giancarlo Fisichella Force India 1: 17,823
/
/
20
1 </ sup>
Izvor: [3]
  • Šablon:FNB David Coulthard, Sebastian Vettel i Giancarlo Fisichella su dobili kazne zbog promjene guma tijekom kvalifikacija, tako da su rangirani pet mjesta niže u odnosu na njihov realan plasman.

Utrka uredi

Plasman Br. Vozač Konstruktor Krugova Vrijeme /
Odustao
Kvalifikacije poeni
1 22 '  Lewis Hamilton' 'Maklaren'
76
02:00: 42,742
3
'10'
2 4 '  Robert Kubica' ' BMV Zauber'
76
+3,064
5
'8'
3 2 '  Felipe Massa' ' Ferari'
76
+4,811
1
'6'
4 10 '  Mark Webber' ' Red bul'
76
+19,295
9
'5'
5 15 '  Sebastian Vettel' 'Toro roso'
76
+24,657
19
'4'
6 17 '  Rubens Barrichello' ' Honda'
76
+28,408
14
'3'
7 8 '  Kazuki Nakajima' ' Williams'
76
+30,180
13
'2'
8 23 '  Heikki Kovalainen' 'Maklaren'
76
+33,191
4
'1'
9 1   Kimi Raikkonen Ferari
76
+33,792
2
/
10 5   Fernando Alonso Reno
75
+1 krug
7
/
11 16   Jenson Button Honda
75
+1 krug
11
/
12 12   Timo Glock Toyota
75
+1 krug
10
/
13 11   Jarno Trulli Toyota
75
+1 krug
8
/
14 3   Nick Heidfeld BMV Zauber
72
+4 kruga
12
/
Odustao 20   Adrian Sutil Force India
67
sudar
18
/
Odustao 7   Nico Rosberg Williams
59
sudar
6
/
Odustao 6   Nelson Piquet mlađi Reno
47
sudar
17
/
Odustao 21   Giancarlo Fisichella Force India
36
problem sa
gumama
20
/
Odustao 9   David Coulthard Red bul
7
sudar
15
/
Odustao 14   Sebastijan Burde Toro Rosso
7
sudar
16
/
Izvor: [4]
  • Napomena: U prvoj koloni su ljubičastom bojom označeni vozači koji su pored trojice prvoplasiranih također osvojili bodove. Zelenom bojom su označeni vozači koji su završili utrku, ali nisu osvojili bodove. Sivom bojom su označeni vozači koji su odustali.

Poredak u šampionatu nakon utrke uredi

-

Vozači [2] uredi

* Vozač poeni
1   Lewis Hamilton
38
2   Kimi Raikkonen
35
3   Felipe Massa
34
4   Robert Kubica
32
5   Nick Heidfeld
20

Konstruktori [2] uredi

* tim poeni
1   Ferari
69
2   Maklaren
53
3   BMV Zauber
52
4   Williams
15
5   Red bul
15

Države [2] uredi

* Država poeni
1   Finska
50
2   Velika Britanija
41
2   Brazil
37
4   Njemačka
32
5   Poljska
32
  • Samo pet prvoplasiranih prikazani su u sve tri kategorije.

Izvori uredi

Literatura uredi

  1. - {Henry, Alan (2008). Autocourse 2008-2009. CMG izdavaštvo. str. 148} - (en)
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Greška u referenci: Nevaljana oznaka <ref>; nije zadan tekst za reference po imenu - {pointsFIA} -
  3. Greška u referenci: Nevaljana oznaka <ref>; nije zadan tekst za reference po imenu - {autosportqual} -
  4. Greška u referenci: Nevaljana oznaka <ref>; nije zadan tekst za reference po imenu - {classification} -