Otvori glavni meni
5-dijelni vlak na probnoj vožnji, septembar 2013.

Serija L0 (jap. L0系, Hepburnova romanizacija: Eru-zero-kei),[1] tip magnetskolevitacijskog vlaka (magleva) velike brzine na kojem društvo Centralnojapanske željeznice (JRC) trenutačno provodi ispitivanja radi eventualne upotrebe na pruzi Ćuo Šinkansena koja se gradi između Tokija i Osake u Japanu. Četrnaest pretproizvodnih vozila izradili su Teška industrija Micubiši i Nipon Šario, podružnica JRC-a.[2]

Sedmodijelna kompozicija vlaka postavila je 21. aprila 2015. svjetski brzinski rekord od 603 km/h.[3] Planirano je da vlakovi voze najvećom brzinom od 505 km/h,[4] što će vrijeme putovanja od Tokija (kolodvor Šinagava) do Nagoje skratiti na 40 minuta, a od Tokija do Osake na 1 sat i 7 minuta.[5]

Sadržaj/Садржај

RekordiUredi / Уреди

Brzinski rekordiUredi / Уреди

  • 16. aprila 2015: najbrži vlak s posadom na svijetu (590 km/h)
  • 21. aprila 2015: najbrži vlak s posadom na svijetu (603 km/h)

Daljinski rekordiUredi / Уреди

  • 10. aprila 2015: najveća udaljenost svladana u jednom danu (3.904 km)
  • 14. aprila 2015: najveća udaljenost svladana u jednom danu (4.064 km)

Vidi jošUredi / Уреди

ReferenceUredi / Уреди

Eksterni linkoviUredi / Уреди