Regia Aeronautica

Regia Aeronautica (prevedeno Kraljevska ratna avijacija) bila je ratna avijacija oružanih snaga Kraljevine Italije, od 28. marta 1923. do 17. juna 1946.[1]

Regia Aeronautica

Grb
Grb

Segment Oružanih snaga Kraljevine Italije
Aktivnost 1923. – 1946.
Lokacija osnivanja  Kraljevina Italija
Komandanti
Komandant Kralj Italije
Italo Balbo
Renato Sandalli


Angažman
Ratovi Drugi italijansko-abesinski rat
Španjolski građanski rat
Drugi svjetski rat

HistorijaUredi

Službeno je osnovana dekretom kralja Vittoria Emanuela III, a prestala je postojati pod tim imenom nakon referenduma kojim je odlučeno da će Kraljevina Italija biti republika.[1] Italija je bila jedna od rijetkih država koja se mogla pohvaliti jednom od najstarijih tradicija u avijaciji. Još 1884. kopnena vojska Armija Kraljevine Italije (Regio Esercito) imala je komponentu Servizio Aeronautico, sa sjedištem u Rimu.[1] Tako da je 1911. za Talijansko-turskog rata za Libiju, Italija kao prva u svijetu upotrijebila avione za izviđanje i bombardiranje.[2]

Na razvoj talijanske avijacije utjecala je knjiga generala Giulija Douheta Il dominio dell'aria; saggio sull'arte della guerra aerea, objavljena u Rimu 1921. u kojoj se tvrdi da pobjeda u modernom ratu zavisi o ratnoj avijaciji.[1] Benito Mussolini koji je silno želio da Italija postane svjetska sila i od svog dolaska na vlast 1922. silno je ulagao u avijaciju, pa je ona od početnih stotinjak dogurala do 2600 aviona pred Drugi svjetski rat.[1]

Tokom 1930-ih Regia Aeronautica bila je uključena u svoju prvu kampanju u Abesinskom ratu 1935. godine, a nakon tog u Španjolskom građanskom ratu (19361939) na strani pučista Francisca Franca. U tom ratu zajedno sa pilotima Luftwaffe imali su priliku testirati taktiku i avione.[1] U to vrijeme niknulo je puno poduzeća vezanih uz aeronautiku, dok su talijanski piloti postavljali brojne rekorde: Francesco Agello 1933. brzinski, a Mario Pezzi 1938. visinski.[1]

Za Drugog svjetskog rata piloti Regie borili su se od ledenih ravnica Sovjetskog Saveza, Atlantika sve do pustinja Sjeverne Afrike, ali najviše po Mediteranu.[1] Nakon Kapitulacije Italije 8.septemba 1943. Regia se podjelila na dva dijela, većina pilota nastavila se boriti na strani Mussolinijeve Talijanske Socijalne Republike i osovinskih snaga sve do kraja rata 8. maja 1945. godine.[1] Regia Aeronautica i pored relativno velikog broja aviona je patila od brojnih slabosti, jer većina njih nije letjela zbog lošeg održavanja, pored tog ti avioni bili su inferiorni u odnosu na savezničke.[1] Iznimke u floti bili su torpedni bombarder Savoia-Marchetti SM.79 i lovački avion Macchi C.202.[2]

IzvoriUredi

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 Regia Aeronautica (engleski). Global Security. https://www.globalsecurity.org/military/world/europe/it-regia-aeronautica.htm. Pristupljeno 10. 12. 2019. 
  2. 2,0 2,1 Regia Aeronautica (engleski). Comando Supremo. https://comandosupremo.com/armament/regia-aeronautica/. Pristupljeno 10. 12. 2019. 

Vanjske vezeUredi