Boeing B-47
Boeing B-47 Stratojet je odgovor firme Boeing na potrebe USAAF za jedan mlazni avion kao nasljednik za B-29 poslije Drugog svjetskog rata. Ovaj avion bazira na preurađenom modelu 450 koji je konstruisan skupa sa firmom Douglas-Tulsa (sadašnjim McDonnel-Douglas ili MDD, proizvođačem F-15 Eagle i F/A-18 Hornet).
 | |
| Pri startu sa dodatnim raketama | |
| Model | B-47 (model 450) |
| Proizvođač | Boeing |
| Prvi let | 17. decembar 1947 |
| Prvi komercijalni let | 10. Juni 1950 |
| Prekinut | 1966 |
| Glavni korisnik | USA |
| Broj napravljeni | 2.032 |
| Varijante | B-47A, B-47B/C, B-47D/E. |
Posebna novost na ovome avionu su bili 6 mlaznih turbina na jako unazad povučenim krilima. Prvi prototip, B-47A, je poletio 25. juna 1950 godine, tako da je u Korejskom ratu ušao na vrijeme. Zadnje verzije ovog aviona su iz službe izišle 1966. godine. Neki od demilitariziranih aviona ovog tipa su se do 80-ih koristili kao transporteri u civilnoj službi.
Tehnički podaci (Boeing B-47 Stratojet) uredi
| Podaci | Jedinice |
|---|---|
| Godina produkcije | 1949-1954 |
| Firma | Boeing |
| Raspon krila | 35,36 m |
| Dužina | 33,48 m |
| Visina | 8,51 m |
| Površina krila | 132,66 m² |
| Težina (prazan) | 36.630 kg |
| Mogući tovar | - |
| Težina (maksimalna pri startu) | 89.893 kg |
| Putnici | - |
| Posada | 3 |
| Brzina | 975 km/h |
| Visina leta | 12.345 m |
| Dužina leta | 6.440 km |
| Pogon | 6x General-Electric-J47-GE-25 mlazne turbine |
| Snaga | 6x 3.266 kp |
| Naoružanje | Do 10 T bombi i 2 topa kalibra 20mm |
