Air Serbia
Er Srbija[3][4][5] (engleski: Air Serbia, izgovor [ɛə ˈsɜːbiə]; stilizovano AirSERBIA), nacionalna aviokompanija Srbije.[6] Hab aviokompanije je beogradski Aerodrom Nikola Tesla. Većinski vlasnik je Vlada Republike Srbije (51%), a suvlasnik (sa 49%) je Etihad Ervejz, nacionalni avioprevoznik Ujedinjenih Arapskih Emirata.
| Er Srbija | ||
|---|---|---|
| IATA JU[1] | ICAO ASL[1] |
Oznaka AIRSERBIA[1] |
| Nastala | 17. lipanj 1927. god.; prije 95 godina (kao Aeroput) | |
| Flota | 24 | |
| Destinacije | 80[2] | |
| Sedište | Surčin, Beograd,  Srbija | |
| Glavne ličnosti | Dane Kondić | |
| Vebsajt: www | ||
Na konferenciji za novinare, održanoj 1. avgusta 2013, saopšteno je da će se aviopark Er Srbije sastojati od 10 iznajmljenih aviona tipa Airbus A319 i da će unutrašnjost aviona biti uređena po uzoru na avione Etihad Ervejza. Na istoj konferenciji saopšteno je da su u toku pregovori sa Boeingom i Airbusom o nabavci nekoliko novih aviona za kraće letove i da se planira nabavka širokotrupnih aviona za interkontinentalne letove.
Flota uredi
Flota Er Srbije će se do kraja godine sastojati od 6 aviona tipa Airbus A319 i 5 aviona tipa ATR 72.[7] Do marta 2014. stići će još 2 aviona tipa Airbus A319. Do kraja meseca u flotu bi trebalo da pristignu i 2 aviona tipa Airbus A320. Planirano je da se flota do kraja 2016. godine proširi i da bude sačinjena od 14-16 tipa A320 familije i 8 aviona tipa ATR 72-600.[8]
| Avion | U floti | Narudžbine | Broj sedišta | Beleške | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| I | II | Ukupno | ||||
| ATR 72-200 | 3 | 0 | - | 66 | 66 | Prebačeni iz Jat ervejza. |
| ATR 72-500 | 2 | 0 | - | 70 | 70 | Iznajmljeni na kraći vremeski period. |
| Boeing 737-300 | 12 | 0 | 8 | 118 | 126 | 2 su skladištena za rezervne delove. Ostali avioni biće u redovnom servisu do početka letnjeg reda letenja 2014. godine, kada će se zadržati samo 3 aviona u najboljem stanju za čarter letove. |
| Airbus A319 | 3 | 5 | 8 | 120 | 128 | Avioni će stići u flotu od 1. oktobra do kraja 2013. godine. Ovi avioni neće biti u vlasništvu kompanije, već će biti iznajmljeni, do nabavke potpuno novih aviona, koja se očekuje 2016. godine. |
| Airbus A320 | - | 2 | - | - | - | Avioni bi trebalo da pristignu u flotu do kraja marta 2014. godine. |
| Airbus A320neo | - | 10 | - | - | - | Isporuke od 2018. do 2020. godine.[9] |
| Ukupno | 20 | 17 | ||||
Prvi avion Er Srbija registarskih oznaka YU-APC pristigao je u flotu 19. oktobra 2013. Radi se o iznajmljenom, polovnom, avionu tipa Airbus A319 koji je star 8 godina, prvi let je obavio 23. novembra 2005. Prvi avion koji je u saobraćaj ušao 26. oktobra 2013. na liniji Beograd - Abu Dabi.
Liverije uredi
Novi avioni tipa Airbus A319 će biti obojeni u novu šemu, specijalno osmišljenu za Er Srbiju. Na repu aviona se nalazi stilizovani dvoglavi orao - grb Republike Srbije. Svaki od novih aviona će dobiti nova sedišta, koja će biti ista sedišta koja se koriste na kraćim rutama u aviokompaniji Etihad ervejz.
Povezano uredi
Reference uredi
- ↑ 1,0 1,1 1,2 „Air Serbia Fleet Details and History - Planespotters.net Just Aviation”. Arhivirano iz originala na datum 2013-12-24. Pristupljeno 2013-12-23.
- ↑ https://www.airserbia.com/sr_latin/footer_menu/kompanija/o-nama/nasa-prica
- ↑ Nova uprava u „Er Srbiji” posle 1. septembra : Ekonomija : POLITIKA
- ↑ RTS :: Jeftinije i lakše sa "Er Srbijom"?
- ↑ RTS :: Poleće "Er Srbija"
- ↑ „Jat postao Air Serbia, Etihad Airways vlasnik 49% nove kompanije - Vijesti online”. Arhivirano iz originala na datum 2013-08-03. Pristupljeno 2013-12-23.
- ↑ „Air Serbia gets 10 airplanes on leasing”. B92.
- ↑ „“Er Srbija“ leti iznad Amerike”. Novosti.
- ↑ http://tangosix.rs/2013/19/11/bomba-iz-dubaija-air-serbia-narucila-10-Airbusova-a320neo/[mrtav link]
Vanjske veze uredi
 | U Wikimedijinoj ostavi nalazi se članak na temu: Air Serbia |