Kotač – razlika između verzija
Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
proširenje članka, s hr.wiki |
|||
Red 1:
{{Dablink|Za ostala značenja riječi kolo, v. [[Kolo (razvrstavanje)]]}}
[[Datoteka:Australian cart.jpg|mini|desno|200px|Kotač na vozu]]
[[Datoteka:Ljubljana (8629147956).jpg|200px|mini|desno|[[Ljubljanski drveni kotač]] je najstariji [[Drvo (materijal)|drveni]] kotač s [[osovina|osovinom]] na svijetu i star je oko 5150 godina.]]
'''Kotač''', '''točak''' ili '''kolo''' predstavlja tijelo [[krug|kružnog]] oblika koje predstavlja neophodan dio mnogih [[prijevoz]]nih sredstava i [[stroj]]eva. Sastoji se od '''glavine''', '''obruča''' i '''oglavlja'''.
U glavini je [[ležaj]] osovine ili je [[osovina]] u glavinu čvrsto usađena.
Oglavlje spaja glavinu s obručem i može biti izrađeno kao puna ili otvorena olakšana ploča, odnosno sastavljeno od nekoliko masivnih ili većeg broja manjih
Obruč ovisi o tipu i namjeni kotača. Može biti gladak (''obični kotač''), sa zubima po obodu ([[zupčanik]]), u obliku žlijeba u koji
== Historija ==
[[Kategorija:Mehanika]]▼
[[Ljubljanski drveni kotač]] je najstariji [[Drvo (materijal)|drveni]] kotač s [[osovina|osovinom]] na svijetu. Otkriven je 2002. prilikom provedbe projekta uzorkovanja drveta na lokaciji Stare gmajne pri [[Vrhnika|Vrhniki]], koji je vodio dr. Anton Veluščak ([[Slovenska akademija znanosti i umjetnosti]]). U jednom od drenažnih jarkova nalazila su se, uz brojne nalaze, dva drvena [[čamac|čamca]] i ostaci drvenog kotača, koji je bio zbog prethodnog produbljivanja jarka vrlo oštećen. Na mjestu nalaza jarak je proširen te je otkrivena i osovina, zbog koje se smatra da je kotač pripadao kolicima na dva kotača. Kotač je sastavljen od dvije [[jasen]]ove ploče spojene [[hrast]]ovim [[klin]]ovima, a na sredini se nalazi [[pravokutnik|pravokutno]] otvorenje (što pokazuje da se kotač okretao zajedno s osovinom). [[Promjer]] kotača iznosi 72 [[metar|cm]], a debljina 5 cm, dok je osovina bila duljine 124 cm. Kotač je datiran pomoću stratigrafskih podataka, dendrokronoloških istraživanja i [[Datiranje ugljikom-14|ugljikom-14]]([[laboratorij]] VERA u [[Beč]]u). Dobivena starost iznosi 5150 godina. <ref> Gasser, Aleksander: "World's Oldest Wheel Found in Slovenia" [http://www.ukom.gov.si/en/media_relations/background_information/culture/worlds_oldest_wheel_found_in_slovenia/], March 2003, Government Communication Office of the Republic of Slovenia</ref>
[[Prijevoz]] je potpuno unaprijeđen uvođenjem kotača. Točno podrijetlo kotača nije poznato, ali nakon otprilike 3500. pr. Kr. nalazimo prikaze prijevoza pomoću kotača na [[keramika|keramici]] i drugim oblicima [[umjetnost]]i. Prvi su kotači bili načinjeni od drveta, uglavnom od tri povezana komada drveta. Činjenica da je isti oblik kotača korišten širom svijeta tijekom mnogih stoljeća ukazuje na to da se ta tehnika prenosila iz jednog izvora, vjerojatno iz [[Drevna Mezopotamija|drevne Mezopotamije]].
Kotač nije svuda koristan i njegova praktična uporaba jako ovisi o raspoloživosti dobrih [[cesta]]. Američki su narodi poznavali kotač (dječje igračke), ali zbog neravnosti terena i nedostatka velikih [[životinja]] za vuču nije imao praktičnu ulogu. U sjevernoj su Africi stoljećima mnogo prikladnije bile karavane [[deva]] nego kola s kotačima. .<ref> Basalla, G.: "The Evolution of Technology", Cambridge University Press, Cambridge, 1988.</ref>
== Izvori ==
{{izvori}}
[[Kategorija: Jednostavni strojevi]]
| |||