Zrakoplov – razlika između verzija

reakcije zraka u odnosu na zemljinu površinu (definicija prema ''Zakonu o zračnom prometu [[Hrvatska|Republike Hrvatske]]''). Po toj definiciji u zrakoplove ne spadaju [[svemirske letjelice]], niti lebdjelice na zračnom jastuku (hoverkrafti).

* zrakoplovi lakši od zraka (statički leteći strojevi) ili [[aerostat|aerostati]]i

Krila zrakoplova mogu biti pokretna, tako da se vrte oko osi, i tada se nazivaju ''krakovi'', a čitav sklop takvih krila i zajedničke osovine se naziva ''rotor''. Zrakoplovi s ovakvim konstrukcijskim rješenjem su [[helikopter|helikopteri]]i i [[autožir|autožiri]]i. Bitno svojstvo koje helikopter ostvaruje upotrebom pogonjenog rotora je mogućnost lebdenja u mjestu, poput balona, a uz odgovarajući sustav upravljanja može se kretati u svim smjerovima.

Osnovne dimenzije zrakoplova koje se navode prilikom njegovog opisa su njegova dužina, visina, raspon krila i površina krila. '''Dužina (3)''' se mjeri od nosa zrakoplova do najisturenijeg dijela [[Repne površine zrakoplova|repnih površina]]. '''Visina (2)''' se mjeri od tla do najvišeg dijela zrakoplova, ovisno o izvedbi to može biti [[Repne površine zrakoplova|vertikalni ili horizontalni stabilizator]]. '''Raspon (1)''' (razmah krila) (Eng.Wing span) je dužina koja spaja vrhove lijevog i desnog krila. Kod [[avion]]a s promjenjivom geometrijom krila ''raspon'' nije stalna veličina. '''Površina krila''' ('''<math>m^2</math>''') podrazumijeva ukupnu površinu lijevog i desnog krila, a za pojedino krilo je jednaka umnošku '''razmaha''' (udaljenosti vrha krila od trupa) krila s prosječnom širinom krila.

[[Kategorija: Vozila]]

[[Kategorija: Zrakoplovi| ]]