Verzija na datum 24 novembar 2013 u 22:08 uredi McZusatz (razgovor \| doprinos) 44 izmene m Duplicate: File:Italy TAV new.png → File:Italy TAV.png Exact or scaled-down duplicate: commons::File:Italy TAV.png ← Starija izmjena		Verzija na datum 24 juni 2014 u 17:54 uredi poništi Kolega2357 (razgovor \| doprinos) 20.730.146 izmena m robot kozmetičke promjene Novija izmjena →
Red 1: Republika [[Italija]] spada u velike zemlje [[Evropa\|Evrope]] i predstavlja središnju zemlju [[Sredozemlje\|Sredozemlja]], što da je izvanredne uslove za razvoj prometnog saobraćaja. [[Italija]] ima razvijen drumski, železnički, vazdušni i vodeni saobraćaj, posebno pomorski. [[Rim]], kao prestonica Italije, i [[Milano]], kao njeno najvažnije privredno središte, predstavljaju ne samo glavne saobraćajne čvorove u državi, već i u ovom delu [[Evropa\|Evrope]]. == [[Železnički saobraćaj]] == [[Datoteka:Italy TAV.png\|mini\|250px\|desno\|Predviđene brze železnice u Italiji]] Red 7: [[Datoteka:OePNVSystemeItalienJuli2006.png\|mini\|250px\|desno\|Karta Italije sa sistemima gradske železnice]] U [[Italija\|Italiji]] postoji više železničkih preduzeća, od kojih je najveća i najpoznatija železnička kompanija [[Trenitalija]]. Italijanska železnica je veoma razvijena i može se reći da svako značajnije mesto u zemlji ima železničku stanicu i vezu železnicom. Veliki gradovi se polako međusobno povezuju brzom železnicom, koja se intenzivno izgrađuje. Ukupna dužina [[železnica\|železničke mreže]] standardnog koloseka u [[Italija\|Italiji]] je 19.394 -{km}- (1998. godine), od čega na železnicu standardnog koloseka otpada 18.071 -{km}-. Elektrifikovano je 11.322 -{km}- železnice. Postoje je i pruge uskog koloseka sa ukupnom dužinom od 1.323 -{km}-. Ova železnica se danas koristi više u turističke svrhe. Najvažnije železničko čvorište u zemlji je [[Milano]], gde se ukršatju pruge sa [[Apeninsko poluostrvo\|Apeninskog poluostrva]] i iz [[Evropa\|Evrope]]. Ostala važna železnička čvorišta sa velikim železničkim stanicama su: [[Rim]], [[Bolonja]], [[Bari]], [[Firenca]], [[Đenova]], [[Napulj]], [[Palermo]], [[Torino]], [[Venecija]]. Red 28: * [[Milano]] - 3 linije + 1 jedna u izgradnji, (pogledati: [[Milanski metro]]) * [[Rim]] - 2 linije + 1 jedna u izgradnji, (pogledati: [[Rimski metro]]) * [[Napulj]] - 2 linije + 1 jedna u izgradnji, (pogledati: [[Napuljski metro]]) * [[Đenova]] - 1 linija, (pogledati: [[Đenovski metro]]) * [[Katanija]] - 1 linija, (pogledati: [[Katanijski metro]]) * [[Torino]] - 1 linija, (pogledati: [[Torino metro]]) * [[Brešija]] - 1 jedna linija u izgradnji, (pogledati: [[Brešijski metro]]) * [[Bolonja]] - 1 jedna linija u izgradnji, (pogledati: [[Bolonjski metro]]) Red 46: == [[Drumski saobraćaj]] == [[Datoteka:Gravellona Toce - Panorama.jpg\|mini\|250px\|desno\|Savrene autoputna petlja u blizini [[Đenova\|Đenove]]]] Red 70: * [[A10 autoput (Italija)\|A10]] ili "Autoput cveća", [[Đenova]] - [[savona]] - [[Sanremo]] - [[Francuska]] ([[Auzrna obala]]). * [[A11 autoput (Italija)\|A11]] ili "Firenca - more", [[Firenca]] - [[Piza]]. * [[A12 autoput (Italija)\|A12]] ili "Plavi autoput", [[Đenova]] - [[La Specija]] - [[Piza]] - [[Ćivitavekija]]. * [[A13 autoput (Italija)\|A13]], [[Padova]] - [[Ferara]] - [[Bolonja]]. * [[A14 autoput (Italija)\|A14]] ili "Jadranski autoput", [[Bolonja]] - [[Rimini]] - [[Ankona]] - [[Peskara]] - [[Bari]] - [[Taranto]], ukupna dužina 743 -{km}-. Red 92: == [[Vodeni saobraćaj]] == [[Datoteka:Gondola Venice.jpeg\|mini\|250px\|desno\|Gondole na kanalu u [[Venecija\|Veneciji]]]] Red 103: == Gasovodi i naftovodi == [[Naftovod]]: Dužina tokova je 1.703 -{km}-. Red 110: == [[Vazdušni transport]] == [[Datoteka:Malpensa_Airport_aerial_view.jpg\|mini\|desno\|250px\|"Malpensa" aerodrom u Milanu]] [[Datoteka:Aéroport de Milan(Milano).jpg\|mini\|desno\|250px\|"Linate" aerodrom u Milanu]]

Saobraćaj u Italiji – razlika između verzija