Veliki kineski kanal – razlika između verzija

Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
m Bot: popravljanje preusmjeravanja
Nema sažetka izmjene
Red 1:
[[Datoteka:Modern Course of Grand Canal of China.png|thumbmini|rightdesno|400px300px|Tok Velikog kanala]]
[[Datoteka:Kaiserkanal01.jpg|thumbnailmini|rightdesno|280px300px|Veliki kineski kanal u [[Suzhou]]u]]
'''Veliki kanal [[Narodna Republika Kina|Kine]]''' ({{zh-stp|t=大運河|s=大运河|p=Dà Yùnhé}}), takođe poznat i kao '''Veliki kanal Peking-Hangzhou''' ({{zh-stp|t=京杭大運河|s=京杭大运河|p=Jīng Háng Dà Yùnhé}}) je najstariji drevni [[kanal]] ili veštačkaumjetna [[rijeka|reka]] na svijetu. Počinje u [[Peking]]u, prolazi kroz [[Tianjin|Tjencin]] i provincije [[Hebei]], [[Šandong]], [[Đangsu]] i [[Džeđjang]] i ide do grada [[Hangzhou|Hangdžou]]. Najstariji delovidijelovi kanala datiraju iz [[5. vekavijek pne.|5. vijeka pne.]], iako su različite dionice konačno spojene u jednu celinucjelinu pod [[Dinastija Sui|dinastijom Sui]] (581–618. n.e.{{oddo|581|618}}).
 
Gradnja kanala rezultirala je iz potrebe jednostavnijeg (vodom) i sigurnijeg povezivanja sjevernih i južnih dijelova Kine. Zbog konfiguracije tla gotovo sve velike plovne rijeke u Kini teku od zapada prema istoku, a veze okomite na njih (sjever - jug) bile su samo kopnene, značajno teže i manje sigurne. To je bila i jedna od prepreka snažnije međusobne integracije tih područja, što je dijelom olakšano i gradnjom ovog kanala.
Ukupna dužina Velikog kanala iznosi 1.770 km (1.114 milja). Najviši nivo je u brdima [[Šandong]]a, na vrhu od oko 42 m (138 stopa).<ref name = "needham volume 4 part 3 307"/> Brodovi koji su plovili kineskim kanalima nisu imali problema dostizati veće visine zahvaljujući tome što su [[ustave]] izmišljene u Kini za vreme 10. vijeka (u doba [[dinastija Sung|dinastije Song]]).<ref>Needham, Volume 4, Part 3, 350–352</ref> Veličina kanala je impresionirala mnoge svetske putnike u Kini, kao što su [[japan]]ski monah [[Ennin]] (794–864), [[perzija|persijski]] istoričar [[Rašid al-Din]] (1247–1318) i korejski službenik [[Choe Bu]] (1454–1504).<ref>Needham, Volume 4, Part 3, 308 & 313.</ref><ref>Brook, 40–51.</ref>
 
Ukupna dužina Velikog kanala iznosi 1.7701770 [[km (1.114 milja)]]. Najviši nivo je u brdima [[Šandong]]a, na vrhu od oko 42 [[Metar|m (138 stopa)]].<ref name = "needham volume 4 part 3 307"/> Brodovi koji su plovili kineskim kanalima nisu imali problema dostizati veće visine zahvaljujući tome što su [[Ustava|ustave]] izmišljene u Kini za vremevrijeme [[10. vijekavijek]]a (u doba [[dinastijaDinastija SungSong|dinastije Song]]).<ref>Needham, Volume 4, Part 3, 350–352</ref> Veličina kanala je impresionirala mnoge svetskesvjetske putnike u Kini, kao što su [[japan]]ski monahredovnik [[Ennin]] (794–864{{oddo|794|864}}), [[perzija|persijskiiran]]ski istoričarhistoričar [[Rašid al-Din]] (1247–1318{{oddo|1247|1318}}) i korejski službenik [[Choe Bu]] (1454–1504{{oddo|1454|1504}}).<ref>Needham, Volume 4, Part 3, 308 & 313.</ref><ref>Brook, 40–51.</ref>
Povremene ploplave obližnje [[Huang Ho|Žute reke]] su stalno pretile sigurnosti kanala. Za vreme ratova brane na Žutoj reci su ponekad rušene kako bi se poplavama zaustavile neprijateljske snage. To je izazivalo ekonomske i humanitarne katastrofe. Uprkos tome, kao i činjenici da je bio zanemarivan i zapušten tokom dužih perioda, Veliki kanal je od vremena dinastije Sui ostao jedan od motora kineskog ekonomskog razvoja.
[[Datoteka:Modern Course of Grand Canal of China.png|thumb|right|400px|Tok Velikog kanala]]
 
Povremene ploplave[[poplave]] obližnje [[HuangŽuta Horijeka|Žute rekerijeke]] su stalno pretileprijetile sigurnosti kanala. Za vremevrijeme ratova brane na Žutoj recirijeci su ponekad rušene kako bi se poplavama zaustavile neprijateljske snage., Tošto je izazivalo ekonomske i humanitarne katastrofe. Uprkos tome, kao i činjenici da je bio zanemarivan i zapušten tokom dužih perioda, Veliki kanal je od vremena [[Dinastija Sui|dinastije Sui]] ostao jedan od motora kineskog ekonomskog razvoja.
== Spoljni linkovi ==
* [http://encarta.msn.com/map_701512661/Grand_Canal_(China).html Map of the Grand Canal]
 
== Izvori ==
{{izvori}}
 
== Literatura ==
* {{en icon}} Brook, Timothy (1998): ''The Confusions of Pleasure: Commerce and Culture in Ming China''. Berkeley: University of California Press. ISBN 0-520-22154-0
* {{en icon}} Needham, Joseph (1986): ''Science and Civilization in China: Volume 4, Physics and Physical Technology, Part 3, Civil Engineering and Nautics''. Taipei: Caves Books, Ltd. ISBN 0-521-07060-0
 
== Vanjske veze ==
{{Commonscat|Grand Canal of China}}
* {{en icon}} [[UNESCO]]: [http://whc.unesco.org/en/tentativelists/5318/ The Grand Canal]
 
[[Kategorija:Kanali u Kini]]
[[Kategorija:GeografijaHidrotehnika Kineu Kini]]
[[Kategorija:Dinastija Sui]]
[[Kategorija:Pomorska historija Kine]]