Razlike između izmjena na stranici "Ponte della Libertà"

 
== Historija gradnje ==
Most je izgrađen za vrijeme [[Fašizam|fašističke]] vladavine u [[Kraljevina Italija|Italiji]] od [[1931]]. do [[1933]]. godine,<ref name=pon>[http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0011772 Ponte della Libertà (1933) na stranicama Structurae (pristupljeno 21. 4. 2011.)] {{en icon}}</ref> po projektu [[inženjer]]a Eugenia Miozzija, uz stariji [[željeznica|željeznički]] [[most]] izgrađen još [[1846]].<ref>[http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0007311 Venice Railroad Bridge na stranicama Structurae (pristupljeno 21. 4. 2011.)] {{en icon}}</ref> za [[Kraljevstvo Lombardija-Venecija|Kraljevine Lombardija-Venecija]]. Most je dug 3,85 [[km]],<ref name=pon/> a širok 22 metra, što je dovoljno za četiri vozne trake bez zaustavnih.
[[Datoteka:(Venice) Ponte della Liberta-VeneziaLibertà.jpg|thumb|left|230px|Most preko [[Venecijanska laguna|Venecijanske lagune]] ''Ponte della Libertà'']]
[[Benito Mussolini]] je svečano pustio most pod imenom ''Ponte Littorio'' u promet [[25. april]]a [[1933]]. godine, istovremeno s otvorenjem novog automobilskog trga [[Piazzale Roma, Venecija|Piazzale Roma]]. Nakon [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] most je preimenovan u Ponte della Libertà da se na taj način iskaže zahvalnost građana Italije za oslobođenje od fašizma.
 
== Izvori ==