Tramvaj – razlika između verzija

Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
Kolega2357 (razgovor | doprinos)
m Fix
m Bot: Menjam datoteku/fajl Tram_Sarajevo_former_Wiener_Linien_Obala_Kulina_bana_2011_.jpg sa Tram_Sarajevo_former_Wiener_Linien_Obala_Kulina_bana_2011.jpg.
Red 34:
 
U [[Ujedinjeno Kraljevstvo|Velikoj Britaniji]] trend zamjene tramvaja autobusima otpočeo je [[1930-e|1930-ih]] poboljšanim dvokatnim [[autobus]]ima, tako da već početkom [[1950-e|1950-ih]] nije bilo tramvaja u [[London]]u. <ref name=brit/>Posljednji veliki [[ujedinjeno Kraljevstvo|britanski]] tramvajski sistem bio je [[Glasgow|glasgowski]], po kom su vozili relativno moderni dvokatni tramvaji. [[Pariz]] je ukinuo posljednje tramvajske linije [[1930-e|1930-ih]], a taj trend se raširio i po brojnim drugim gradovima [[Francuska|Francuske]] i [[Italija|Italije]] koji su prešli na autobuse. <ref name=brit/>
[[Datoteka:Tram Sarajevo former Wiener Linien Obala Kulina bana 2011 Tram_Sarajevo_former_Wiener_Linien_Obala_Kulina_bana_2011.jpg|thumb|left|260px|<center>[[Sarajevo|Sarajevski]] tramvaj]]
Ipak još i danas postoje brojni gradovi koji koriste tramvaje kao osnovni oblik javnog gradskog transporta, naročito po [[Nemačka|Njemačkoj]] i [[Srednja Evropa|Srednjoj Evropi]], u tim sredinama su tramvajska poduzeća - uglavnom vlasništvo gradova, koji ne dopuštaju konkurenciju - autobusa.