'''Ikarbus AD''' je fabrika [[autobus]]a i specijalnih [[vozilo|vozila]], najveći je proizvođač autobusa u Jugoistočnoj{{Jugoistočna Evropa|jugoistočnoj Evropi]].
Prvobitni naziv fabrike je bio ”[[Ikarus]]””Ikarus”, međutim zbog sličnosti i problema sa [[Mađarska|mađarskom]] fabrikom koja je to ime zaštitila, naziv fabrike od [[1992]]. je promenjen u ”Ikarbus”.
== Istorija ==
[[Datoteka:Yu S-49C.jpg|mini|levo|Ikarus S-49]]
Ikarbus je osnovan 20. novembra 1923. u Novom Sadu kao prva [[Fabrika aero i hidroplana Ikarus A. D.|fabrika aero i hidroplana]] na [[BalkanBlakansko poluostrvo|Balkanu]]u. Temelje joj je udario [[Dimitrije Konjović]], pilot, pomorski oficir i čuveni srpski industrijalac. Prvi avion u Ikarbusu je proizveden već marta 1924. Bio je to školski vazduhoplov tipa „brandeburg“. Fabrika je 1932. preseljena u Beograd. Fabrika je tokom Drugog svetskog rata prilično razrušena [[Bombardovanje Beograda 1944.|savezničkim bombardovanjem]] 1944. Posle oslobođenja Jugoslavije i [[Ikarus (fabrika aviona) (1946—1961)|nacionalizacije fabrike 1946. godine]] nastavljena je proizvodnja. U periodu od 1951. do 1962. godine vojni program fabrike Ikarus je potpuno zamenjen civilnim programom. Preseljenjem proizvodnje aviona u novu [[Fabrika aviona SOKO|fabriku aviona SOKO]] Ikarus prelazi na proizvodnju karoserija za autobuse i dostavna vozila. Sedamdesetih godina u pogonima nove fabrike pored [[autoput Beograd-Zagreb|autoputa Beograd-Zagreb]] počinje proizvodnja autobusa.
Proizvodni pogoni Ikarbusa kapaciteta 750 vozila godišnje, smešteni su u Zemunu, u blizini [[Aerodrom Nikola Tesla Beograd|Aerodroma „Nikola Tesla“]]. Fabrika zapošljava 750 radnika svih profila. Ikarbusu je poslednjih godina dodeljen veliki broj značajnih priznanja na prestižnim međunarodnim sajmovima ([[Beograd]], [[Moskva]], [[Verona]]) a zvanično je najbolji korporativni brend u oblasti automobilske industrije u [[Srbija|Srbiji]].
