Razlike između izmjena na stranici "Henry Ford"

Dodana 62 bajta ,  prije 4 godine
m/м
m/м (Bot: Brisanje šablona: Link FA.)
 
 
[[Datoteka:Ford T.jpg|thumb|Model T]]
[[1908]]. tvrtka u prodaju pušta [[[http://www.istorijamenadzmenta.in.rs/search/label/HenryFord Model T]]] s čijom se trkaćom verzijom Ford utrkivao od [[1909]]. do [[1913]]. i pobijedio na utrci preko cijelih Sjedinjenih Država (iako je kasnije diskvalificiran), a [[1911]]. Frank Kulick je njome postavio brzinski rekord na ovalnim stazama. [[1913]]. Ford pokušava nastupiti na utrci Indianapolis 500, ali odustaje zbog pravila koja su zahtjevala dodavanje težine od 450 kilograma. Tada se povlači iz utrka, budući da mu zbog popularnosti Modela T više nisu bile potrebne za postizanje publiciteta. S prvim danom [[1919]]. prepustio je mjesto predsjednika kompanije svome sinu Edselu, iako je zadržao čvrstu poziciju u rukovođenju njome. Sredinom [[1920-1929|dvadesetih]] prodaja Modela T je počela opadati zbog konkurencije koja je nudila modernije automobile s opremom nedostupnom na Modelu T. U [[prosinac|prosincu]] [[1927]]. je zbog toga predstavljen uspješni [[Ford Model A (1928)|Model A]], nazvan jednako kao i prvi model kojeg je tvrtka ikad proizvela.
 
Nakon smrti Edsela Forda [[26.5.]] [[1943]]. Henry Ford je podržao Harryja Bennetta da preuzme poziciju predsjednika dok je Edselova udovica Eleanor, koja je naslijedila njegovo pravo glasa, predložila Henryjevog unuka i svog sina Henryja Forda II. Problem je na kraju riješen tako da je tada 79-godišnji Henry Ford osobno preuzeo poziciju predsjednika, Henry Ford II. je postao dopredsjednik, a Harry Bennett osoba odgovorna za zaposlenike i odnose s javnošću.