Lokid SR-71 – razlika između verzija
Nova stranica: thumb|250px|SR-71B (trenažni) iznad Sijera Nevade '''Lokid SR-71''' ''(eng:-{Lockheed SR-71}-)'' je napredni, strateški izv... |
(nema razlike)
|
Verzija na datum 29 septembar 2008 u 23:35
Lokid SR-71 (eng:Lockheed SR-71) je napredni, strateški izviđački avion velikog doleta, brzine preko 3Ma. SR-71 je neslužbeno nazvan "Crna ptica", dok ga je posada nazivala "Habu"[1] (vrsta zmije). Za mnoga unapređenja na ovom avionu zaslužan je Lokidov inženjer Klerens Keli Džonson.
Glavne odbrambene prednosti aviona su bile njegova brzina i velika operativna visina leta. u slučaju napada raketom zemlja-vazduh, avion je samo ubrzavao. SR-71 bio je u upotrebio 1964. do 1998., 12 od 32 aviona su uništena u nesrećama, a ni jedan nije oboren u neprijateljskim akcijama.[2]
Razvoj i dizajn
Razvoj aviona odvijao se je u najvećoj tajnost a 1964. godine javnosti ga je predstavio tadašnji predsednik SAD-a Lindon B. Džonson. Većina aviona izrađena je od titana, a celi trup mu je noseći. Iza pilota smešten je operator sistema izviđanja dok je u verziji za obuku SR-71B iza pilota, u nešto uzdignutijoj kabini smešten pilot-instruktor. Izviđačka oprema smeštena je u nosu i na još pet mesta u prednjem delu trupa.
Specifičnosti
Trup SR-71 je napravljen tako da su paneli samo labavo spojeni kako nebi pukli pri ekstremnim temperaturama tokom leta. Usled zagrevanja trup se tokom leta širio pa su paneli bili čvrsto uklopljeni.
Posledica ovog dizjana i odsustva zaptivaka je da gorivo curi iz aviona dok je na zemlji i tokom leta dok ne dostigne radnu temperaturu. Kao bi se što pre zagrejao, avion po poletanju leti kratko velikom brzinom, a po dostizanju operativne temperature trupa, SR-71 je dopunjavan gorivom u vazduhu.
Za avion je razvijeno posebno teško zapljivo gorivo JP-7 koje je istovremeno korišćeno kao rashladna tečnost za trup. Naime gorivo je prolazili neposredno ispod napadne titanijumske površine krila pre nego što stizalo do motora.
Po sletanju dobar deo trupa je bio zagrejan do oko 300 °C
Tehnički podaci (SR-71A)
Tehnički podaci SR-71A | |
---|---|
Godina produkcije | 1960-1978 |
Firma | Lokid |
Raspon krila | 16,94 m |
Dužina | 32,74 m |
Visina | 5,64 m |
površina krila | 167,22 m² |
Težina (prazan) | 27.216 kg |
Mogući tovar | |
Težina (maksimalna pri poletanju) | 77.110 kg |
Putnici | - |
Posada | 2 |
Brzina | 3220 km/h |
Plafon leta | 25.900 m |
Dolet | 4.800km |
Pogon | 2x Pratt & Whitney J58 |
Snaga | 2x 14.750 kp potiska |
Galerija
-
Dopunajavanje u vazduhu iz Boinga
-
Kopkpit SR-71
-
SR-71 u Steven F. Udvar-Hazy Center
-
SR-71 Blackbird u Steven F. Udvar-Hazy Center
-
Crna ptica u muzeju u Nebrasci
-
SR-71 i D-21B u muzeju "Pima Air & Space Museum"
Izvori
- ↑ http://en.wikipedia.org/wiki/Habu
- ↑ Blackbird Losses, sr-71.org.