Verzija na datum 18 januar 2008 u 23:27 uredi Zastava101 (razgovor \| doprinos) 4 izmene Nova stranica: Slike: http://www.zastava.cz/prospekty/ Model Zastava 101 je derivat italijanskog modela Fiat 128 sa prakticnijim petim vratima. Zastava 101 je siroj publici predstavljena 15. marta...		Verzija na datum 19 januar 2008 u 13:48 uredi poništi OC Ripper (razgovor \| doprinos) Birokrati, Administratori interfejsa, Administratori 279.275 izmena Nema sažetka izmjene Novija izmjena →
Red 1: [[Image:Zastava Yugo 311 1116cc.jpg\|thumb\|250px\|Zastava 311 (UK)]] ~~Slike:~~ '''Zastava 101''', popularno zvana '''Stojadin''', je automobil kojeg je proizvodila srpska tvrtka [[Zastava (automobil)\|Zastava]] između [[1971]]. i [[1988]]. Auto je razvila [[Italija\|talijanska]] tvrtka [[Fiat]] kao dio razvojnog plana za automobil [[Fiat 128]]. Prva Zastava 101 imala je četverocilindrični motor od 1.1 L koji je razvijao 40kW. http://www.zastava.cz/prospekty/▼ == Inačice == Model Zastava 101 je derivat italijanskog modela Fiat 128 sa prakticnijim petim vratima. Zastava 101 je siroj publici predstavljena 15. marta 1971. na Salonu automobila u Beogradu, a serijska proizvodnja je pocela godinu dana kasnije. Odmah na pocetku prodaje dobio je stasus novog nacionalnog automobila.▼ * 101 * 101 luks [[1975]]. * 101 mediteran [[1976]]., Zastava 101 luks (bolji motor)) * 101 konfort, 101 specijal [[1978]]. * 101 konfort, 101 special [[1980]]. (bolji motori) * 101 GT, 101 GTL [[1982]]. == Vanjski linkovi == ▲* [http://www.zastava.cz/prospekty/ Slike] * [http://yugofanclub.com Yugo Fan Club]▼ * [http://www.zastava.cz/ Zastav.cz]▼ [[category:Kompaktni automobili]] [[cs:Zastava 101]] [[de:Zastava Skala]] [[en:Zastava Skala]] [[hr:Zastava 101]] [[it:Zastava 101]] [[pl:Zastava 101]] [[pt:Zastava Skala]] [[sr:Застава 101]] <!--DOLJE NAVEDENI TEKST STAVLJEN POD KOMENTAR. Treba ga skratiti i preurediti u skladu s wikipedijskim standardima (interni linkovi, poglavlja i sl.). prije nego što ga se ubaci u redovni tekst članka.--> ▲<!--Model Zastava 101 je derivat italijanskog modela Fiat 128 sa prakticnijim petim vratima. Zastava 101 je siroj publici predstavljena 15. marta 1971. na Salonu automobila u Beogradu, a serijska proizvodnja je pocela godinu dana kasnije. Odmah na pocetku prodaje dobio je stasus novog nacionalnog automobila. U pocetku su nudjene dve verzije, standard i De Luxe, koja se od standardne verzije razlikovala po sedistima od crvenog skaja (standard je imao od crnog skaja), crvenim tepihom na podu, hromiranim lajsnama na tapacirunzima vrata, imitacijom drveta na ploci ispred suvozaca koja zatvara otvor za radio-aparat i po rucici menjaca koja je bila providna sa znakom Z unutra (standard je imao crnu okruglu). Takodje, verzija DeLuxe je spolja imala hromirane lajsne na pragovima i ivicama krova. Kasnije je standardni model nesto izmenjen, pa je dobio crnu masku hladnjaka u obliku saca, umesto srebrne, i kao takav se proizvodio sve do 1979. godine. Linija 93 ⟶ 122: za vise detalja posetite --> ▲http://yugofanclub.com ▲http://www.zastava.cz/

Zastava 101 – razlika između verzija