Dakar – razlika između verzija

Uklonjeni sadržaj Dodani sadržaj
Legobot (razgovor | doprinos)
m Bot: migracija 107 međuwiki veza sada dostupnih na stranici d:q3718 na Wikidati
m Bot: popravljanje preusmjeravanja
Red 34:
| dužina-oznaka =W
 
| lokacija_ime =[[PopisSpisak država|Država]]
| lokacija_info ={{flag|Senegal}}
| lokacija1_ime =Regija
Red 108:
| bilješke =
}}
'''Dakar''' ([[francuski jezik|francuski]]: ''Ville de Dakar'') je glavni grad [[Senegal]]a i jedna od glavnih morskih luka na [[Zapadna Afrika|zapadno afričkoj]] obali. Nalazi se na pola puta između ušća rijeka [[Gambija (rijeka)|Gambije]] i [[Senegal (rijeka)|Senegal]] na jugoistočnoj strani [[poluotok]]a [[Zeleni rt]], u neposrednoj blizini najzapadnije točke Afrike. Dakarska luka je jedna od najboljih u Zapadnoj Africi, dobro zaštićena vapnenačkim liticama rta i sistemom lukobrana. Ime grada dolazi od riječi '''dakhar''', na jeziku naroda [[Wolof (narod)|Wolof]] naziv za drvo [[tamarind]], kao i ime obalnog naselja, plemena Lebu koje se nalazilo južno od mjesta gdje se danas nalazi prvi dok u luci. <ref name=brit/>
 
Prema Nacionalnoj statističkoj agenciji Senegala ''Dakar'' je [[2005]]. imao u užem centru grada 1 030 594 stanovnika, a metropolitanski grad sa predgrađima 2 452 656. <ref name=stat>{{cite web
Red 130:
}}</ref>
== Historija ==
[[Portugal]]ski pomorci bili su prvi [[Evropa|Evropljani]] koji su doplovili do [[Zeleni rt|Zelenog rta]] [[1444]]., oni su na otočiću [[Gorée]] osnovali svoje naselje za opskrbu svojih brodova, od [[1536]]. počeli su koristiti otok kao bazu za [[Robovlasništvo|trgovinu crnim robovima]]. Otok su im preoteli [[Nizozemci|Holanđani]] [[1588]]. i dali mu današnje ime po imenu svog holandskog otoka Goeree-Overflakkee, nakon njih došli su [[Englezi]] [[1664]]., dok konačno nije pao u ruke [[Francuzi|Francuza]] - [[1677]]. kao i čitav [[Senegal]].
 
''Dakar'' je osnovan [[1857]]., kada su [[Francuzi]] izgradili utvrdu na mjestu današnjeg ''Trga nezavisnosti'' (Place de l'Indépendance) da zaštite interese svojih [[Robovlasništvo|trgovaca robljem]] koji su tamo naselili prije 20 godina, kao i stanovnike obližnjeg otoka [[Gorée]] u zavjetrini poluotoka. Do [[1862]]. izgrađen je prvi kratki lukobran u luci, oko koje je počeo nicati grad. Međutim je ipak prošlo dosta vremena prije nego što je luka u Dakru dobila prevlast nad obližnjim lukama na otoku [[Gorée]] i [[Rufisque]], udaljenoj 21 km istočno od centra grada. Prvi korak koji je učinio luku Dakar mjestom u koje su uplovljavali tadašnji parobrodi, bila je uzgradnja stanice za opskrbu brodova ugljenom, tako da je Dakar preoteo dio posla luci [[Mindelo]] na [[Zelenortska Republika|Zelenortskim otocima]]. Izgradnja prve zapadnoafričke željezničke pruge, od [[Saint-Louis (Senegal)|Saint-Louis]] do Dakra - [[1886]], bio je slijedeći veliki poticaj za razvoj Dakra i njegove luke, jer su uz prugu nikle brojne plantaže [[kikiriki]]ja. Od [[1902]]. Dakar je zamijenio Saint-Louis kao glavni grad [[Francuska Zapadna Afrika|Francuske Zapadne Afrike]]. <ref name=brit/>
[[Datoteka:Grande Mosqué de dakar.jpg|thumb|left|240px|Panorama Dakra sa velikom džamijom]]
Za vrijeme [[Prvi svjetski rat|Prvog svjetskog rata]] dakarskoj luci porasla je važnost, zbog rata za susjedne [[Nemačko Carstvo|njemačke]] kolonije [[Togoland]] i [[Njemački Kamerun]]. Nakon rata [[1923]] izgrađena je željeznička pruga do tadašnjeg [[Francuski Sudan|Francuskog Sudana]] (današnji [[Mali]]) a to je dovelo novu tranzitnu robu u luku. Luka je značajno poboljšana [[1930e1930-e|1930-ih]] godina, tako da je Dakar postao glavna regionalna luka za [[kikiriki]]. Tokom [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] Dakar, kao i čitava Francuska Zapadna Afrika, priznali su autoritet [[Višijevska Francuska|Vichyjevske Francuske]] [[1940]], i time su pali u vodu napori [[general]]a [[Charles de Gaulle|de Gaulle]] i [[Slobodna Francuska|Slobodne Francuske]] da si osiguraju ''Dakar'' kao bazu, stanje je ostalo isto sve do [[1943]]. kad su [[Savezničke sile|saveznici]] oslobodili grad. <ref name=brit/>
[[Datoteka:Place de l'independance dakar ( senegal ).jpg|thumb|right|300px|Trg nezavisnosti]]
Za vrijeme [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] rafiniranje kikirikijeva ulja postala je važna industrija u Dakru, jer se trebao nadomjestiti nedostatak biljnih ulja u zemlji, ali i u cijeloj sjevernoj Africi, jer se to ulje prije rafinirano uglavnom u Francuskoj. Tad su izrasli i drugi industrijski pogoni po gradu, taj dinamični razvoj je prekinut oko [[1961]]. je se dotadašnja [[kolonija]] [[Francuska Zapadna Afrika]] u međuvremenu raspala na osam nezavisnih država, pa se time bitno smanjilo tržište za robu tih tvornica. Dakar je bio glavni grad kratkotrajne [[Federacija Mali|Federacije Mali]] od [[1959]]. do [[1960]], iste godine postao je glavni grad nove države Republike Senegal. Od [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] ''Dakar'' je doživio pravu urbanu ekspanziju, otad su izgrađena brojna predgrađa i satelitski gradovi oko užeg centra grada. <ref name=brit/>
Red 190:
Pored izvrsne luke, grad ima i veliki ''Međunarodni [[aerodrom]] Léopold Sédar Senghor'', na koji slijeću brojni avioni na letu iz Evrope za [[Južna Amerika|Južnu Ameriku]]. ''Dakar'' je i veliko željezničko čvorište u kojem završava željeznička pruga ''Dakar-Niger'' prema [[Mali]]ju.
== Gradovi prijatelji ==
* {{flag|USA}} [[Ann Arbor, Michigan|Ann Arbor]]
* {{Flag|Azerbejdžan}} [[Baku]]
* {{Flag|Kamerun}}, [[Douala]]
* {{flag|USA}}, [[Washington D.C.|Washington, D.C.]] <ref name="Washington DC">{{cite web|url=http://os.dc.gov/os/cwp/view,a,1206,q,522336.asp|title=Protocol and International Affairs|publisher=DC Office of the Secretary|accessdate=26. 12. 2011}}</ref>
* {{Flag|Argentina}} [[Rosario (Argentina)|Rosario]]
*{{flag|Alžir}} [[Oran]]