M/T Supetar
M/T Supetar je trajekt za lokalne linije, u sastavu flote hrvatskog brodara Jadrolinije. Kapaciteta je oko 600 osoba i 100 automobila.[1] Izgrađen je 2004. za potrebe održavanja trajektne linije Split-Supetar.[1] M/T Supetar je tu liniju i održavao sve do 2008. kada ga zamjenjuje M/T Bol. Supetar je tada premješten na liniju Prizna-Žigljen. Ipak, kada je početkom 2009. godine Bol počeo ploviti na liniji Brestova-Porozina, Supetar je na neko vrijeme bio vraćen svojoj prvoj liniji Split-Supetar, na kojoj je ostao ploviti do srpnja 2009. godine. Tada dolazi novi trajekt M/T Biokovo i Supetar tada se vraća na liniju Prizna-Žigljen gdje je plovio do 2010. godine. Od tada pa i danas plovi na liniji Zadar-Brbinj.
| M/T Supetar | |
|---|---|
 Trajekt Supetar | |
| Državna pripadnost: Hrvatska |
|
| Klasa i vrsta | Hrvatski Registar Brodova – Kategorija plovidbe 6 |
| Naručitelj | Jadrolinija |
| Brodogradilište | Brodogradilište specijalnih objekata (BSO), Split, Hrvatska |
| Kobilica položena | 2003. |
| Porinuće | 6. 7. 2004.[1] |
| Kum broda | Jerka Papić[1] |
| Stavljen u službu | 2004.[1] |
| Status | u službi |
| Karakteristike | |
| Dužina | 87,6 m |
| Širina | 17,5 m |
| Gaz | 2,4 m |
| Pogon | 4x 400 kW - Caterpillar |
| Brzina | 11,5 čvorova |
| Kapacitet | |
| Napomene | IMO broj: 9328182 |
Povezani članci uredi
Izvori uredi
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 Zubčić, Gordan (7. 7. 2004). „Dobro more Supetru”. Split: Slobodna Dalmacija. Pristupljeno 9. 1. 2018.
Vanjske veze uredi
- Ostali projekti
 | U Wikimedijinoj ostavi ima još materijala vezanih za: M/T Supetar |