Evrotunel (engl. Channel Tunnel, fr. Le tunnel sous la Manche) je železnički tunel ispod Lamanša 50,5 kilometara dug koji povezuje Folkestone u Ujedinjenom Kraljevstvu i Coquelles u Francuskoj. Na najnižoj tački tunel je na dubini od 75 metara. Tunelom saobraća visokobrzinski Eurostar voz za putnički prevoz i Evrotanel Šatel za transport.

Mapa tunela
Geološki profil tunela

Ideja za podkanalsku vezu pojavila se još 1802,[1] ali je britanska politička elita i javni pritisak uvek odgađao izgradnju tunela zbog nacionalne sigurnosti. Izgradnja Evrotunela, počela je 1988, a završena je 1994. Početna predviđanja budžeta su bila 4,650 milijardi funti što je pokrilo oko 80% cene izgradnje tunela. Od izgradnje, tunel je imao nekoliko problema. Požar je zaustavio izgradnju tunela. Ilegalni emigranti pokušali su da iskoriste tunel kako bi ušli u Veliku Britaniju,[2] što je izazvalo manje diplomatske probleme oko izbegličkog kampa u neposrednij blizini tunela sa francuske strane i njegovog zatvaranja 2002.[3]

Troškovi i rokovi izgradnjeUredi

Zbog kompleksnosti izgradnje samoga projekta channel-link i troškovi i rokovi su bili višestruko probijeni.

EurostarUredi

Kompanija koja upravlja sa suvremenim vlakovima koji prijevoze putnike velikom brzinom je združeno vlasništvo Francuske i Velike Britanije. Vlakovi su vrlo udobni i brzi. Neki od njih su jako dugi. Posebnost je i dvostruki sustav napajanja:

  • Francuska: zračni vod
  • Velika Britanija: treća (elektrizirana) šina (ovdje je brzina ograničena iz tehničkih razloga)

Sigurnost u tuneluUredi

Putnički vlakovi imaju posebne sigurnosne sustave za slučaj havarije u Tunelu. Najvažnija je, da su koncipirani tako, da se mogu podijeliti na dva dijela i potpuno hermetički oba dijela zatvoriti, u slučaju nužde. Svi sustavi su dupli i redundantni u oba simetrična dijela vlaka. Pruge imaju dijelove za mijenjanje kolosijeka u pravilnim razmacima, radi veće sigurnosti.

ReferenceUredi

LiteraturaUredi

  • Anderson, Graham; Roskrow, Ben (1994). The Channel Tunnel Story. London: E & F N Spon. ISBN 0-419-19620-X. 
  • European Commission. Directorate-General for Regional Policy and Cohesion. (1996). The regional impact of the Channel Tunnel throughout the Community. Luxembourg: European Commission. ISBN 92-826-8804-6. 
  • Flyvbjerg, B. Buzelius, N. Rothengatter, W. (2003). Megaprojects and Risk: An Anatomy of Ambition. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-00946-4. 
  • Institution of Civil Engineers (1989). The Channel Tunnel. London: Thomas Telford. ISBN 0-7277-1546-1. 
  • Kirkland, Colin J., ed. (1995). Engineering the Channel Tunnel. London: Chapman and Hall. ISBN 0-419-17920-8. 
  • Whiteside, Thomas (1962). The Tunnel under the Channel. Rupert Hart-Davis. ISBN 0-684-83243-7. 
  • Wilson, Jeremy; Spick, Jerome (1994). Eurotunnel – The Illustrated Journey. HarperCollins. ISBN 0-00-255539-5. 

Vanjske vezeUredi