Cestna afera (sh. Cestovna afera) je naziv za financijski spor do koga je 1969. godine došlo između Saveznog izvršnog vijeća, odnosno savezne vlade tadašnje SFR Jugoslavije na jednoj, te Republičkog izvršnog vijeća odnosno republičke vlade tadašnje SR Slovenije na drugoj strani. Povod za spor je bila odluka slovenske vlade na čelu sa Stanetom Kavčičem da sagradi autocestu od Šentilja do Nove Gorice i Kopra koji bi lakše povezao Sloveniju sa zapadnim zemljama, pri čemu je dio sredstava trebala dati sama SR Slovenija, a dio Međunarodna banka za obnovu i razvoj. Savezna vlada na čelu sa Mitjom Ribičičem se tome suprotstavila, smatrajući da međunarodna sredstva treba ulagati u južne nerazvijene republike i pokrajine, odnosno izgraditi Autocestu bratstva i jedinstva. Vijest o odbijanju je izazvala proteste u slovenskoj javnosti i demonstracije u nekoliko gradova, te je Kavčič Ribičiču poslao otvoreno pismo u kome se traži preispitivanje tog stava. Na kraju se u spor umiješao Josip Broz Tito pozvavši slovensko rukovodstvo na sastanak gdje ih je optužio za nacionalizam i podrivanje bratstva i jedinstva. Kavčič je pod pritiskom Francea Popita, tvrdolinijaškog vođe SK Slovenije popustio, prihvatio Titovu kritiku i javno se odrekao svojih stavova. Iako je afera time službeno okončano, u slovenskoj javnosti su ti događaji potakli preispitivanje položaja Slovenije u Jugoslaviji, odnosno raspravu koja će biti 1991. godine dovesti do nezavisnosti i raspada zajedničke države.

Vidi još uredi

Vanjske veze uredi